После дождливой зимы на дорогах могут образоваться многочисленные выбоины и неровности, которые могут повредить подвеску автомобиля. Чтобы передвигаться по этим дорогам, не нанося вред авто, некоторые водители прибегают к определенным приемам вождения.
Некоторые водители выбирают подход «ускорение-торможение» при попадании в выбоины. Они активно тормозят непосредственно перед попаданием в выбоину, затем перекатываются из стороны в сторону и, наконец, разгоняются, чтобы свести к минимуму время, проведенное на неровной поверхности. Однако такой стиль вождения оказывает чрезмерную нагрузку на различные системы автомобиля, включая двигатель, тормозные колодки и элементы подвески. Удар от попадания в выбоину при сжатой передней подвеске может привести к повреждению бамперов подвески и кузова автомобиля, поэтому стоит проявить осторожность.
Еще один способ – это езда по песку или гравию по обочине дороги, чтобы избежать выбоин. Хотя это может принести некоторое облегчение, отнимает много времени и не осуществимо на больших расстояниях. Кроме того, по обочинам дороги часто скапливается мусор, такой как гвозди и куски железа.
Важно проявлять осторожность и внимательно следить за дорогой. Не стоит принимать первый метод, но и со вторым стоит быть аккуратнее. Если выбоины слишком большие, лучше маневрировать или отклоняться на обочину, но съезжать с нее сразу после объезда неровностей на асфальте.
