Тюнер из Ростова сделал вседорожник из ЛуАЗ-969 с мотором от Нивы
Советский вездеход ЛуАЗ-969 с его причудливым дизайном долгое время оставался в тени, не привлекая должного внимания автолюбителей. Зато энтузиасты по достоинству оценили потенциал этого грузопассажирского авто и взялись модернизировать его по своему вкусу. Один из таких проектов превратил «гадкого утенка» в настоящего зверя бездорожья с экстремальным обвесом и начинкой.
Идейным вдохновителем проекта стал обычный гаражный умелец из Ростова-на-Дону. Сырьем для апгрейда послужил ЛуАЗ 1987 год без нескольких кузовных панелей, руля, да и сам движок лежал в разобранном виде.
Первым делом энтузиаст оживил машину, заменив родной мотор на 1,7-литровый 72-сильный агрегат от Lada Niva — по меркам малютки-вездехода вполне серьезная тяга. Затем разобрались с полностью вышедшим из строя задним редуктором, восстановив его работоспособность.
В рулевом управлении также потребовались радикальные меры. Взамен заклинившему стоковому механизму установили рейку от Volkswagen и электроусилитель от Lada Priora. Остальное было интегрировано от «Нивы», а раздатка получила жесткие блокировки. Тормоза полностью заменили на дисковые.
Ну а вишенка на торте — грязевые 33-дюймовые покрышки с дисками. После апгрейда технической начинки очередь дошла до преображения экстерьера. Восстановленный и перекрашенный кузов обзавелся светодиодной оптикой, массивным кенгурятником, расширителями колесных арок и экспедиционным багажником на крыше с лестницей. Шноркель по правому борту обеспечил вездеходу лучшую проходимость бродов.
В результате модернизации советский «гадкий утенок» ЛуАЗ-969 превратился в агрессивный вездеход для самых экстремальных путешествий. Данный проект — это пример того, как обычный энтузиаст может изменить культовую машину до неузнаваемости, вдохнув в нее новую жизнь. (фото: www.drive2.ru)
