Последние десятилетия сильно сократился реальный срок службы машин. Большинство заводов проводят внедрение запрограммированного старения еще во время создания проекта автомобиля. Цель данной задачи — обеспечить беспроблемную работу машины во время действия гарантии. Эксперты назвали пять основных причин, почему современные транспортные средства все чаще становятся одноразовыми.
В первую очередь, производителям это выгодно. Если в прошлом веке компании, выпускающие авто, старались завоевать доверие граждан и создавали практически вечные машины, то сейчас их проектируют с учетом выгоды. Чем быстрее выходит из строя старый автомобиль, тем чаще его будет обновлять пользователь.
Многие производители для улучшения характеристик машин уменьшают массу всех основных компонентов. Таким образом блоки цилиндров создают из алюминия, заменяя им более тяжелый, но прочный чугун. В результате это приводит к увеличению риска перегрева мотора.
Производители также часто экономят при выборе трансмиссии. Они устанавливают дешевые, но менее долговечные вариаторы и “роботы” вместо классических и надежных гидромеханических автоматических коробок передач.
Многие заметили также, что качество железа, оцинковки и антикоррозийной обработки деталей кузова стали хуже. В результате машины слишком быстро ржавеют. Кроме того, устанавливаемый в машинах катализатор разрушается уже через 2-4 года. Это приводит к попаданию керамической пыли, которая способствует появлению задиров на стенках цилиндров и преждевременному выходу из строя ДВС.
