Новый Nissan Patrol никогда не ломается, но он непригоден для города: что с ним не так?

Все плюсы и минусы Nissan Patrol по мнению журнала Cenyavto.com

Nissan Patrol — культовый внедорожник с богатой историей, заслуженно снискавший славу одного из лучших автомобилей для бездорожья. В скором времени компания выпустит новое поколение внедорожника и стоит сказать, что представители компании весьма сильно рекламируют свою новинку, говоря о том, что она будет даже лучше, чем последний Toyota Land Cruiser. В этой же статье раcсмотрим основные преимущества и недостатки актуального поколения Patrol.

Преимущества

Превосходные внедорожные характеристики. Главное преимущество Patrol — это феноменальные внедорожные характеристики. Благодаря мощному двигателю, раздаточной коробке с пониженным рядом, блокируемым дифференциалам и другим техническим решениям, этот внедорожник практически не знает преград. Крутые подъемы, глубокие водные препятствия, пески, грязь, каменистые россыпи — Patrol пройдет там, где большинство автомобилей бессильны. Это настоящий «король бездорожья».

Феноменальная надежность. Еще один козырь Patrol — надежность и долговечность. Прочная рамная конструкция, качественные материалы и сборка позволяют этому внедорожнику выдерживать экстремальные нагрузки в самых тяжелых условиях эксплуатации. Двигатель и трансмиссия славятся запасом прочности и способны проезжать более 500 000 км.

Недостатки

Большой расход топлива. Однако у Patrol есть и недостатки. Во-первых, высокий расход топлива — в среднем 25 литров на 100 км из-за большой массы и «прожорливого» двигателя внедорожной ориентации.

Плохая маневренность. Во-вторых, проблемы с маневренностью в городских условиях. Из-за габаритов и конструкции шасси Patrol трудно парковать в ограниченном пространстве.

Итог: Nissan Patrol — идеален для бездорожья, но в городе ему тесно. Тем не менее, для ценителей настоящего внедорожного автомобиля недостатки теряют значение перед впечатляющими возможностями этой легенды. (фото: Nissan)

Опубликовано: 05.11.2023 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив