У российского Mitsubishi ASX нашли недостаток, из-за которого его сложно эксплуатировать

Все плюсы и минусы Mitsubishi ASX по мнению журнала Cenyavto.com

Mitsubishi ASX — компактный кроссовер, который много лет успешно продается в России. И даже несмотря на то, что Mitsubishi официально больше не поставляет авто в РФ, ASX по-прежнему можно купить в нашей стране. Кстати, недавно стало известно о начале продаж очередной партии ASX по цене от 2,5 млн рублей. В этой статье рассмотрим основные достоинства и недостатки этого автомобиля.

Достоинства

Безопасность. Mitsubishi ASX отличается высоким уровнем безопасности. Автомобиль оснащен современными системами активной безопасности, такими как ABS, EBD, ESP. Благодаря этому ASX может быть безопасен для водителя, пассажиров и пешеходов. Кузов имеет жесткую конструкцию, что позволяет эффективно рассеивать энергию удара.

Надежность. Mitsubishi ASX создан на проверенной временем платформе Outlander. Двигатели также отличаются высокой надежностью и неприхотливостью. При правильном обслуживании ASX способен без поломок проездить более 200 тысяч километров.

Качество сборки. Стоит отметить и качественную сборку кроссовера. Все детали подогнаны аккуратно, не возникает поскрипываний и вибраций в салоне. Отделка выполнена из качественных материалов, которые сохраняют достойный вид даже после нескольких лет эксплуатации.

Недостатки

Маленький багажник. Размер багажника довольно скромный — всего 416 литров. Для сравнения, у конкурентов этот показатель зачастую превышает 500 литров. Поэтому при дальних поездках приходится брать не слишком много вещей.

Управляемость. Еще один минус — не самая лучшая управляемость. Из-за высокого центра тяжести ASX довольно сильно кренится на поворотах. Поэтому при прохождении крутых виражей приходится сбрасывать скорость.

Слабое ЛКП. Оно не отличается особой прочностью и довольно быстро царапается. Поэтому владельцам ASX приходится аккуратно эксплуатировать автомобиль, чтобы сохранить его внешний вид. (фото: Mitsubishi)

Опубликовано: 20.02.2024 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив