Россиянам назвали одну из самых надежных моделей от «АвтоВАЗа»: все причины купить новую Lada Granta Cross

Все плюсы и минусы Lada Granta Cross по мнению журнала Cenyavto.com

Лада Гранта Кросс — это одна из самых успешных моделей российского производителя. Этот автомобиль привлекает покупателей своей проходимостью, вместительностью и доступной ценой. В этой статье рассмотрим его основные преимущества и недостатки.

Преимущества

Подвеска. Благодаря своей подвеске, заимствованной у Renault, с мощными пружинами и надежными амортизаторами, Гранта Кросс демонстрирует отличную управляемость и комфорт даже на разбитых проселочных дорогах. Клиренс увеличен по сравнению со стандартными версиями модели, а защита картера и трансмиссии позволяет машине уверенно чувствовать себя в условиях легкого бездорожья.

Надежность. Конструкция этой модели отличается предельной простотой и надежностью, что делает ее практически неубиваемой в эксплуатации. Это типичный представитель автомобиля, рассчитанного в первую очередь на выживание в суровых российских условиях. Отсутствие излишней электроники только добавляет безотказности машине.

Недостатки

Маленький багажник, как для универсала. Однако объем багажника довольно скромный по меркам универсала — всего 360 литров. Этого маловато, чтобы с комфортом перевозить громоздкие вещи, дачный инвентарь или использовать машину как средство перемещения различных грузов. Здесь придется потесниться.

Вялые моторы. Также нарекания вызывают довольно вялые бензиновые моторы рабочим объемом 1,6 литра в паре с устаревшей 5-ступенчатой механической коробкой передач. Даже мощность в 106 л.с. не позволяет разгоняться до сотни быстрее, чем за 14 секунд. Хотелось бы более бодрого темперамента.

Итог. Но в целом Лада Гранта Кросс — отличный выбор в качестве недорогого и практичного автомобиля для активной езды по пересеченной местности. Несмотря на отдельные недостатки, эта машина по-прежнему остается лучшим предложением для российских дорог в своем ценовом сегменте. (Фото: Lada)

Опубликовано: 19.12.2023 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив