До России добрался дешевый KIA Bongo, но у него есть «секретные» недостатки: его никто не купит

Все плюсы и минусы KIA Bongo по мнению журнала Cenyavto.com

KIA Bongo уже много лет является одной из самых популярных моделей легких коммерческих автомобилей на рынке Южной Кореи. Этот недорогой и практичный грузовичок оптимально подходит для небольших компаний и индивидуальных предпринимателей. Несколько дней назад стало известно, что неофициальные дилеры привезли Bongo в Россию, как конкурента многих автомобилей в сегмента коммерческого транспорта.

Преимущества

Низкая цена. Главным конкурентным преимуществом Bongo является доступная цена. В базовой комплектации этот автомобиль предлагается в России по цене чуть более 2.9 миллиона рублей. Это одно из самых выгодных предложений в сегменте легких грузовичков (за исключением представителей ГАЗа). При этом KIA Bongo обладает вместительным кузовом и грузоподъемностью 1 тонна. Этого достаточно для перевозки стройматериалов, продуктов, бытовой техники и других типовых грузов.

Отменная надежность. Благодаря простой и неприхотливой конструкции, KIA Bongo радует своих владельцев надежностью и минимальными эксплуатационными расходами. Многие машины этой модели проезжают по 200-250 тысяч километров практически без поломок при условии своевременного техобслуживания.

Недостатки

Низкий уровень комфорта. Как и многие бюджетные грузовые автомобили, KIA Bongo не может похвастаться высоким уровнем комфорта в салоне. Сиденья довольно жесткие, шумоизоляция слабая, подвеска довольно твердая. Все это делает долгие поездки на KIA Bongo утомительными для водителя и пассажиров.

Плохое качество сборки. Уровень качества сборки KIA Bongo оставляет желать лучшего. Некоторые владельцы жалуются на скрипы, люфты, провисание обшивки салона. Это связано с использованием дешевых материалов и упрощенной технологии сборки, что вполне объяснимо для бюджетной модели. Но для комфортной эксплуатации потребуется внимание к деталям и дополнительная доработка отдельных узлов. (фото: KIA)

Опубликовано: 20.10.2023 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив