Верховный суд России подтвердил, что водителей могут штрафовать несколько раз подряд за превышение скорости, если нарушения фиксируют разные камеры, даже если между ними всего несколько сотен метров. Поводом для разбирательства стало дело воронежского автотранспортного предприятия: его автобус за 22 секунды получил два штрафа за превышение скорости — оба раза камеры зафиксировали разгон до 85 км/ч при разрешённых 60 км/ч. Компания попыталась оспорить второй штраф, ссылаясь на запрет двойного наказания за одно и то же нарушение, но суды всех инстанций, включая ВС, не согласились: каждое нарушение, зафиксированное отдельной камерой, считается самостоятельным.
Согласно постановлению правительства, в городах камеры должны стоять не ближе чем через километр, а за городом — через пять. Однако на перекрёстках, развязках и аварийных участках разрешено устанавливать комплексы с любой частотой. В итоге на российских дорогах к 2025 году работает более 31 тысячи камер, а число ДТП на контролируемых участках за год выросло на 12,5%.
Эксперты отмечают, что столь частое размещение камер может создавать ловушки для водителей, когда избежать штрафа практически невозможно. По мнению специалиста по системам фиксации Григория Шухмана, суды должны учитывать особенности организации движения: если между камерами всего 500 метров, водитель физически не успевает снизить скорость. Тем не менее, формально закон на стороне инспекторов — каждое нарушение фиксируется отдельно.
Подобные решения Верховного суда становятся ориентиром для других судов. Ранее, например, после аналогичного вердикта прекратили практику штрафов за среднюю скорость.
