Банк России не видит серьезных угроз для экономики из-за временного перехода ряда предприятий на четырехдневную рабочую неделю. Как отметил заместитель председателя ЦБ Алексей Заботкин, подобные меры уже применялись ранее и не приводили к долгосрочным негативным последствиям — компании возвращались к обычному графику после стабилизации ситуации. По оценке регулятора, загрузка в обрабатывающей промышленности сейчас остается на приемлемом уровне.
Причиной перехода на сокращенную рабочую неделю стало снижение спроса на продукцию отдельных предприятий, что объясняется коррекцией после периода повышенного спроса в последние два года. Это, по словам Заботкина, свидетельствует о постепенном снятии перегрева в экономике.
В числе компаний, которые уже объявили о сокращении рабочей недели или рассматривают такую возможность, оказались крупные игроки автопрома: АвтоВАЗ, ГАЗ, КамАЗ и ЛиАЗ. Так, АвтоВАЗ планирует принять решение о переходе на четырехдневку осенью, и если оно будет одобрено, новый режим начнет действовать с конца сентября. ГАЗ уже перешел на сокращенную неделю с августа, а ЛиАЗ — еще в июле. На КамАЗе четырехдневка вводится в подразделениях с недостаточной загрузкой.
Основные причины таких изменений — непростая ситуация на автомобильном рынке, падение спроса, высокая ключевая ставка и избыток импортной техники. Несмотря на эти трудности, Банк России считает, что временное сокращение рабочей недели не несет системных рисков для экономики страны.
