Многие автомобилисты, наверное, замечали, что после остановки на парковке или во дворе дома, под капотом машины срабатывал вентилятор охлаждения. Не все водители знают, что делать в такой ситуации и можно ли глушить силовой агрегат, не дожидаясь пока вентилятор закончит свою работу. Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” попытались более подробно рассказать о всех нюансах этого вопроса.
И первое, на чем хотелось бы заострить внимание — это то, что автоэксперты вообще не рекомендуют глушить двигатель сразу после остановки. Это касается как атмосферных, так и турбированных двигателей, разница заключается лишь в том, что прежде, чем заглушить атмосферный мотор, необходимо подождать минимум 30 секунд, с турбомотором все немного иначе, здесь время ожидания должно составлять от 2 до 5 минут, именно за это время турбина и все сопутствующие элементы успеют охладиться.
Теперь, что касается непосредственно остановки мотора в тот момент, когда сработал вентилятор охлаждения. Здесь никаких секретов и нюансов нет, поэтому двигатель можно глушить независимо от того работает вентилятор или нет. Дело в том, что вентилятор системы охлаждения, находящийся под капотом автомобиля никак не связан с зажиганием, поэтому даже, когда зажигание автомобиля выключается вентилятор будет продолжать работу до тех пор, пока датчик температуры охлаждающей жидкости не получит информацию о комфортной температуре ОЖ.
Пугаться того, что вентилятор системы охлаждения начинает работать после остановки автомобиля не стоит. Это нельзя назвать неисправностью. Дело в том, что здесь все работает на датчиках, которые измеряют температуру, это касается термостата и вентиляторов охлаждения. Каждый из них выполняет свою работу в зависимости от полученных данных. Другое дело, если вентиляторы охлаждения двигателя начинают срабатывать сразу после запуска мотора такая ситуация может говорить о неисправности того же термостата или других составных частей системы охлаждения.
