Несколько дней назад на дорожных испытаниях был замечен Audi Q6 E-Tron 2025 в спортивном исполнении Sportback. Кстати, это первые тестовые заезды автомобиля. Примечательность опубликованных шпионских изображений заключается еще в том, что для модели использовали очень странный маскировочный камуфляж. Кузов укутан очень плотной защитной тканью, а сверху оставлены два довольно больших выреза. Несмотря на такие предосторожности, некоторые данные о модели стали доступны. Напомним, что премьера стандартной версии Audi Q6 E-Tron ожидается в следующем году. Спортивная же версия появится, скорее всего, не ранее 2025 года.
Как было сказано выше, Audi Q6 E-Tron Sportback впервые замечен на дорожных испытаниях. Надо сказать, в маскировке автомобиль смотрится немного странно, но все-таки рассмотреть некоторые детали можно. Плотная темная ткань качественно скрывает ключевые детали экстерьера. Верхняя часть и нижняя часть камуфляжа соединена тонкой полосой, которая визуально смотрится, как очки. Видно, что лобовое стекло установлено под довольно большим углом наклона и отличается крупными размерами. Рассмотреть крышу и оформление переднего бампера можно только по силуэтам элементов, которые видны под защитой.
Кстати, на крыше просматривается какая-то вставка, увеличивающая его высоту. Также хорошо видно, что прототип тестируется в красном кузове. Сбоку ткань слегка раскрыта, что дает возможность частично рассмотреть профиль автомобиля. По низу кузова пропущена черная пластиковая вставка. В целом, в профиль Audi Q6 E-Tron Sportback больше напоминает купе, сзади которого располагается большой спортивный спойлер. По крайней мере, именно на это похожа странная конструкция на корме под защитной тканью.
Увидеть салон на опубликованных шпионских фото пока невозможно, но известно, что здесь будут предложены значительные модернизации. Так, модель получит улучшенную версию приборной панели и современный мультимедийный комплекс, а также ряд новых опций. Известно, что новинка будет базироваться на архитектуре Premium Platform Electric (PPE), которая также используется для Porsche Macan. Что касается технического оснащения, то здесь информации еще меньше (фото: Porsche; motor1.com).
