Китайский автопроизводитель «ФАВ» впервые дал комментарии относительно совместного с «АвтоВАЗом» проекта. О том, что сотрудничество с российским автогигантом не возымело успеха, стало известно еще в начале 2024 года. Глава российского офиса компании Ма Гуйчао отметил, что это нельзя назвать ни успехом, ни провалом. Об этом он рассказал порталу «Авто Mail.Ru».
Ма Гуйчао подчеркнул, что решением таких вопросов занимается главный офис компании в Китае, а здесь отвечают за бренд-менеджмент. Выстраивание партнерских отношений с локализованными компаниями является реализацией стратегии производителя. При этом он не стал раскрывать причин, по которым проект решили свернуть на начальном этапе производства машин Lada X-Cross 5. Напомним, что компания «ФАВ» была намерена совместно выпускать данные кроссоверы под маркой «Лада». По сути, речь идет о перелицованном Bestune T77 под шильдиком со знакомой ладьей, которая украсила радиаторную решетку. Разница между исходным китайским кроссовером и моделью «Х-Кросс 5» заключалась только в шильдиках.
Во всем остальном машины были идентичны друг другу. Автомобиль от «ФАВ» доступен в продаже в России. Запуск в производство состоялся летом прошлого года на мощностях экс-завода «Ниссан» в Петербурге. Однако проект закрыли после того, как с конвейера сошло всего 170 таких авто. В широкие продажи кроссовер так и не поступил, а разошелся по корпоративным клиентам (фото: Lada; FAW).
