Компания Smart претерпела значительные изменения с тех пор, как вошла в состав азиатского гиганта Geely. Китайский консорциум умело использовал возможности хорошо известного бренда на европейском рынке. Несмотря на то что Smart ассоциируется с премиальным лейблом, она все же отстает от Mercedes. Работники Смарт отвечают за дизайн и маркетинг, а китайцы — за механическую часть.
Это связано с тем, что Geely создала универсальную платформу для электромобилей, которую использует для всех своих брендов. Новая философия Smart делает ставку на более практичные автомобили, чем городские и микроавтобусы прошлого. Однако несколько дней назад компания объявила о возвращении Smart Roadster на рынок после многолетнего отсутствия. Это заявление было сделано ответственным за бренд на европейском континенте. Дирк Адельманн также сообщил о появлении новых моделей в ближайшие несколько лет.
Новый Smart №5, самая большая модель бренда, скоро дебютирует в Китае. Позже ожидается появление седана с оттенком кроссовера и более спортивным стилем, который появится в сегменте D. Но что действительно вызвало настоящий ажиотаж, так это признание того, что один из стилистов нарисовал несколько эскизов нового Smart Roadster, хотя его выход на рынок пока под вопросом. Стоимость этой будущей модели была бы практически непомерной, поскольку родстеры — это нишевые модели для настоящих любителей роскоши. Даже кабриолеты не пользуются такой популярностью, как раньше, они дороги и не являются одним из самых популярных вариантов среди покупателей в Китае (фото: Smart).
