Новый, возрожденный ВАЗ-2110 2022-2023 всего за 500 тыс. рублей дебютировал. Это первая антикризисная модель «АвтоВАЗа»?

За последние месяцы к “АвтоВАЗу” приковано столько внимания со стороны автомобильного сообщества, сколько компания не ощущала на себе последние десять лет. Все это внимание, конечно же, связано с тем, что отечественный производитель больше не сотрудничает с Renault, который продал свои 67% акций “АвтоВАЗа” отечественному институту НАМИ. Сейчас ходит много слухов относительно того, как же НАМИ будет развивать модельную линейку компании и последний из них предполагает, что на Тольяттинском заводе будет возрожден в современной интерпретации ВАЗ-2110 2022-2023. Отечественный дизайнер показал на своих рендерных изображениях то, как, по его мнению, может выглядеть “Возрожденное” десятое семейство Lada. Но для начала разберемся, на чем основаны слухи о возрождении данного, некогда популярного автомобиля, и имеют ли они право на жизнь.

Итак, в настоящее время все отечественные производители испытывают серьезные трудности в плане поставок комплектующих для своих моделей. Это начало приводить к тому, что в “АвтоВАЗе” приняли решение о выпуске “упрощенных” версий своих автомобилей — Granta и Vesta. По задумке, это должно помочь удержать цены на автомобили на приемлемом уровне и не вывести “Гранту” в новый ценовой сегмент. Многие автоэксперты заявляют, что производителю не стоит “упрощать” ни Granta, ни Vesta, оставив в модельной линейке более-менее современные автомобили с ценами более миллиона рублей для тех, кто может их себе позволить. Но вместо них в сегмент бюджетных автомобилей вывести новую модель, ту же Lada 2110 2022-2023.

Такой автомобиль будет создан максимально из отечественных комплектующих. Исходя из представленных рендеров, новинка получит хорошо знакомый многим соотечественникам силуэт и дизайн в целом. Однако спереди появится модифицированная радиаторная решетка с хромированной отделкой, а также узкие фары головного света, со светодиодным наполнением. Задняя часть седана выглядит более спортивной за счет уникального дизайна бампера, объединенной оптики и небольшого спойлера на багажной двери.

Теперь, что касается технических характеристик ВАЗ-2110 2022-2023. Для того, чтобы производитель смог сохранить цены на доступном для большинства российских покупателей уровне, “десятка” второго поколения в целом должна соответствовать своей предшественнице. Это означает, что передняя подвеска модели будет независимой с телескопическими амортизационными стойками, а сзади разместится полузависимая конструкция со скручивающейся балкой и пружинами.

Силовые возможности модели в базовых комплектациях будет определять 8-клапанный 80-сильный 1.5-литровый бензиновый двигатель, с индексом ВАЗ 21102, который, кажется, скоро вернется на многие “Ладовские” модели. Также в гамму может войти такой же двигатель, но уже с 16 клапанами на 4 цилиндра, которые способны генерировать до 94 л.с. А вот в топовых модификациях “десятка” получит 2.0-литровые агрегаты на 148 л.с., которые ранее устанавливались на спортивные модификации автомобиля — ВАЗ-21106. использовать для модели более современные моторы не имеет смысла, так как в них очень много электроники и соответственно, зарубежных комплектующих, а это может привести к увеличению цены на авто.

При этом, Lada 2110 2022-2023 второго поколения получит регулируемые по высоте ремни безопасности, аэрбег с водительской стороны, вентилируемые передние тормозные диски и другие технические особенности, характерные для ее предшественника.

Но насколько комфортным окажется этот автомобиль в современных реалиях и какие опции комфорта будут установлены в седан заводом-изготовителем? Естественно, здесь не обойдется без гидроусилителя рулевого управления, а также улучшенной шумоизоляции салона. В топовые варианты может войти более современная мультимедийная система и кондиционер. Также будет присутствовать подогрев переднего ряда сидений и зеркал заднего вида. Не обойдется и без электростеклоподъемников. Рассчитывать на установку более современных опций комфорта не стоит, ведь данный автомобиль должен быть действительно антикризисным, народным и доступным.

Оригинальный вариант 1993-95 гг выпуска

В базовой версии такой автомобиль будет оценен в минимальные 500 000-600 000 рублей и можно с уверенностью говорить о том, что за такие деньги “десятка” нового поколения будет пользоваться популярностью как у частных лиц, так и у различных транспортных компаний типа таксопарков. Этот автомобиль позволит производителю сосредоточиться на дальнейшем развитии модельного ряда, улучшая как Granta, так и Vesta. Но пока официальная информация о выпуске этой модели отсутствует, а все изложенное в статье является лишь предположением ее автора.

Опубликовано: 28.05.2022 | Автор: Сергей Валитов