Во всём мире сейчас наблюдается стремление ограничить вредные выбросы углекислого газа в окружающую среду. Данная тенденция требует от автопроизводителей перехода на автомобили, под капотом которых установлены электроустановки. На фоне этих печальных новостей радует то, что такие признанные ателье, как Hennessey Performance (не следует путать со знаменитой маркой коньяка), не собираются отказываться от разработки сверхмощных модификаций автомобилей с применением стандартных ДВС.
В прошлом году, компания объявила о том, что собирается представить Bronco с мощностью двигателя в 750 л.с. Причём, данное заявление было сделано до того, как Ford Motor объявили о старте продаж модели. Теперь же Hennessey официально объявляет о начале приёма заказов на новейший Bronco Velociraptor 400 (фото: hennesseyperformance.com).
Да, двигатель здесь стоит попроще — 2,7 литровый EcoBoost. Однако специалисты ателье поработали над его настройками, доведя отдачу до 405 л.с. вместо заводских 310 л.с. Получить такие результаты удалось за счет внедрения систем впуска и выпуска собственной разработки. С нуля до «ста» этот внедорожный монстр разгоняется всего за 4,9 секунд.
Во внешности у автомобиля не так много изменений: автомобиль получил фирменные диски John Hennessey и выдвижные боковые подножки с сервоприводом, чтобы было комфортно попадать в салон. При этом, все эти доработки не лишают владельца гарантии. Hennessey Performance даёт собственную гарантию на внедорожник 3 года или 60 000 километров пробега.
Hennessey заявляет, что производство Bronco VelociRaptor 400 в первый год будет ограничено до 200 экземпляров, при этом, пакет доработок будет стоить 24 950 долларов в дополнение к цене стокового Bronco. Хеннесси ожидает, что обычный покупатель заплатит 80 000 долларов за обновление.
Теперь, когда Bronco наконец-то запущен в производство, после бесчисленных задержек, разочаровывающих ожидающих клиентов, поклонники марки увидят множество обновлений и комплектов, которые станут доступными к покупке, поскольку многие владельцы не хотят ездить на полностью заводском автомобиле, а предпочитают улучшать свои внедорожники.
