В 2009 году мастер из Ростова-на Дону решил оставить свой след в истории автомобильного тюнинга, превратив свой ВАЗ-2109 в уникальный экземпляр. Неудовлетворенный обычным внешним видом своего белого автомобиля, он приступил к индивидуализации при помощи тюнинга. Руководствуясь желанием выделиться из серой массы, владелец решил произвести ряд изменений, которые изменили бы облик его автомобиля.
Преобразования начались с приобретения обвеса AVR и порогов Miller, выбранных за их идеальную, по мнению автора проекта, форму и минималистичный дизайн. Затем последовала полная перекраска, в результате которой оригинальный цвет был заменен на оттенок называвшийся Super Red. Для улучшения видимости автомобиль был оснащен фарами 5000K, обеспечивающими четкое и яркое освещение на дороге.
Чтобы устранить скрип задней полки в салоне, владелец решил сделать жесткую полку от окна до окна. Используя такие материалы, как фанера, монтажная пена, стекловолокно и эпоксидная смола, была создана прочная и эстетически привлекательная полка. Она послужила основой для установки десятидюймовых динамиков JBL, дополняющих усовершенствованную аудиосистему автомобиля. Кроме того, в дверях были установлены изготовленные на заказ переделанные карты, с дополнительными подиумами, куда была установлена акустика. Также карты были спустя время обтянуты кожей, что добавило роскоши салону авто (фото: drive2).
Для зимнего использования владелец приобрел стильные серебристые колесные диски четырнадцатого радиуса, добавив элегантности внешнему виду автомобиля. Кроме того, к автомобилю была тщательно приварена рама, придающая жесткость конструкции и создающая основу для будущих модификаций. Летом на ВАЗ-2109 были установлены шестнадцатидюймовые многоспицевые диски, напоминающие культовые диски Spyder от Porsche, что подняло его визуальную привлекательность на новый уровень. Подвеска также была модернизирована амортизаторами DEMFI и пружинами ФОБОС, обеспечивая улучшенную управляемость и более спортивные ощущения от вождения.
Значительное изменение характеристик автомобиля произошло с установкой двигателя NGA, который не только обеспечил большую мощность, но и придал эстетическую привлекательность автомобилю благодаря полированной крышке головки блока цилиндров. Выхлопная система была капитально переработана, включая восстановление выхлопной трубы и установку трассы выхлопа из трубы диаметром 60 мм. Получившаяся в результате выхлопная система выходила из-под бампера, заканчиваясь банкой с двойной трубой, и еще больше подчеркивала агрессивный облик автомобиля и его звучание.
Страсть владельца к ВАЗ-2109 не ослабевает с годами. Постоянно стремясь к совершенствованию, автомобиль подвергался дальнейшим улучшениям и доработкам. Задний диван был перешит черной и красной кожей, добавив нотку роскоши в интерьер. Двигатель был разобран, а компрессор кондиционера, усилитель руля и система контроля тяги получили необходимый ремонт. В результате тщательной сборки и регулировок получился автомобиль, который работает как швейцарские часы.
Путь трансформации ВАЗ-2109 является свидетельством неизменной преданности владельца и его тщательного внимания к деталям. Начиная с внешних изменений, внешний вид автомобиля был улучшен благодаря яркой краске, индивидуальным деталям кузова и тщательно подобранным фарам. Модернизация интерьера была сосредоточена на улучшении аудиосистемы и изменении отделочных материалов, а улучшение эксплуатационных характеристик включало в себя модернизацию двигателя, усовершенствование выхлопной системы и капитальный ремонт подвески. Благодаря неустанному стремлению к совершенству, постоянному уходу и заботе владельца, этот ВАЗ-2109 продолжает развиваться, демонстрируя, что даже небольшие модификации могут оказать значительное влияние на любимый автомобиль.
