Российские водители всегда испытывали особые чувства к полноприводным внедорожникам. В далеком СССР такие автомобили действительно были и их было много, однако большая часть предназначалась для армии, а обычные граждане испытывали все прелести от передне- и заднеприводных автомобилей, одним из которых является легендарный ГАЗ-М1.
Конечно, ГАЗ выпускал полноприводную модификацию этого автомобиля, которая называлась ГАЗ-61, но позволить ее себе могли далеко не все автомобилисты того времени. Умельцы из питерского тюнинг-ателье Truck Garage решили изготовить внедорожник в стиле ГАЗ-М1, на полном приводе, с мощным мотором и другими интересными особенностями.
Перед созданием этого автомобиля, который, к слову, назвали “Hyperion”, были серьезные поиски кузова оригинального ГАЗ-М1. Но время не щадит никого, в том числе и кузова этих легендарных машин, а те, что были в действительно хорошем состоянии или не продавались, или стоили космических денег. В этой связи решено было воспользоваться американскими корнями ГАЗ-М1, так как, по сути, советские инженеры за основу при создании модели брали американский Chevrolet Sedan.
В США нашли необходимый кузов, причем уже с заниженной крышей и переправили его в Россию. Дальше начались поиски рамы для этого внедорожника. Здесь опять же было принято решение использовать рамную конструкцию от американской модели, но на этот раз от Jeep Wrangler, правда с модифицированной передней частью. А вот мосты для Hyperion изготавливались полностью с нуля.
Вообще для создания этого автомобиля много деталей заказывалось из США, но по приезду к Truck Garage все дорабатывалось непосредственно под проект. Силовую установку для внедорожника купили у Chevrolet Performance — это знаменитый американский производитель автомобильных запчастей, созданный в 1967 году. В качестве силовой установки используется V-образная атмосферная “восьмерка” на 535 л.с. К слову, этот же двигатель, правда с немного сниженной мощностью, устанавливается и в Cadillac Escalade.
Очень большая работа была проведена по салону внедорожника. Его полностью перешили кожей, установили удобные сиденья, эксклюзивный руль, но самое главное, здесь появилась полноценная мультимедийная система с сенсорным дисплеем. Кто бы мог подумать, что в ГАЗ-М1 когда-то появится мультимедийный комплекс. По итогу, у авторов проекта получился весьма мощный и эксклюзивный внедорожник, в стиле легендарного советского авто. (фото: carakoom.com)
