Volvo XC90 2022: обновленный и мощный кроссовер с 320 л.с. под капотом и лучшим оснащением в сегменте

Вольво ХС90 2022 года – это самый большой автомобиль в модельной линейке шведского бренда. Однако помимо своих крупных размеров, авто также выделяется большим списком опций и отличными характеристиками. Сейчас на рынке нашего государства представлен кроссовер во второй генерации. На данный момент паркетник представлен в трех исполнениях: Momentum, Inscription и R-Design. За стартовую версию Вольво просит 5 080 000 рублей, а за самую «жирную» модификацию производитель просит 7 369 000 рублей. В моторной гамме шведского паркетника есть целых три силовых агрегата мощностью от 235 до 320 лошадиных сил. В качестве трансмиссии может использоваться исключительно автоматическая коробка передач, которая передает крутящий момент на все четыре колеса. Модель является конкурентом BMW X5 и Audi Q7, но также можно отнести к этой категории и другого «немца» — Volkswagen Touareg. Однако у «шведа» есть свои «фишки», которыми он привлекает покупателей.

Вольво ХС90 2022 года в новом кузове официально представлен в нашей стране. В данной статье будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики модели после рестайлинга. Также можно посмотреть на фото автомобиля, чтобы увидеть, как поменялся его дизайн.

Комплектации и цены

Как уже отмечалось, кроссовер продается на рынке России в трех комплектациях: Momentum, Inscription и R-Design по цене 5 080 000 до 7 369 000 рублей. Однако на окончательную цену может также повлиять установленный под капотом двигатель, а их на выбор доступно целых три.

Momentum

Это стартовая комплектация шведского кроссовера. Однако, речь идет о дорогой европейской машине, поэтому даже в базе есть достаточно много опций. Итак, список оснащения:

• электрический привод смены положения руля;
• «катки» на девятнадцать дюймов, сплавленные из алюминия;
• электроручник;
• руль с возможностью регулировки и с кожаной обтяжкой;
• система мониторинга температуры на улице;
• цифровая «приборка»
• клавиша старта работы силового агрегата;
• салон с отделкой кожей;
• сиденье водителя с возможностью поменять положение с помощью электрического привода;
• подставки под локти для спереди и на заднем диване;
• система обогрева первого ряда сидений;
• подъемники триплекса с электрическим приводом на каждой двери;
• возможность попасть в салон без ключа;
• несколько аэрбегов;
• «ЭРА-ГЛОНАСС»;
• головные фары со светодиодной начинкой;
• автоматическое включение «дворников» при попадании на лобовое стекло капель дождя;
• комплект электронных систем безопасности;
• «умный» контроль скорости;
• парковочные датчики в задней части;
• контроль за уровнем усталости водителя;
• двухзонный климат-контроль;
• стереоустановка;
• мультимедиа с сенсорным девятидюймовым дисплеем;
• бортовой компьютер;
• заводская система против угона
• неполноразмерная «запаска»;
• электрический механизм смены положения наружных зеркал;
• крышка багажного отделение с электрическим механизмом открытия;
• заводская тонировка.
• обогрев и очиститель для заднего стекла;
• рейлинги.

Цены на данную конфигурацию варьируются в диапазоне от 5 080 000 до 5 699 000 рублей. Однако это вполне нормальная цена для такого технологичного, современного и надежного кроссовера.

Inscription

Это второе исполнение кроссовера шведского бренда. Сюда прибавляется список из следующих дополнительных опций:

• полностью стеклянная крыша с люком, оснащенным электрическим механизмом;
• ключ с системой памяти;
• спойлер спереди;
• перчаточный ящик с системой охлаждения;
• передний парковочный датчик;
• салонный очиститель воздуха.

Минимальная цена автомобиля в такой конфигурации — 5 405 000 рублей. Версия с самым топовым движком оценивается в 6 040 000 рублей. Однако также есть специальная версия Geartronic Recharge на базе этой конфигурации. В ней модель стоит 7 168 000 рублей.

R-Design

Данная конфигурация является самой топовой для автомобиля. Однако, поскольку в предыдущих модификациях есть очень много опций, эта добавляет совсем немного. Итак, что есть в списке оснащения исполнения:

• трансмиссию с возможностью переключения передач вручную;
• литые диски на 20 дюймов;
• комбинированное исполнение салона;
• спортивные кресла;
• форсунки стеклоомывателя с обогревом.

Со стартовым силовым агрегатом ХС90 стоит в нашей стране 5 606 000 рублей. С более мощным «движком» автомобиль оценивается в 6 159 000 рублей. Также есть модификация Geartronic Recharge которая продается в дилерских центрах за 7 369 000 рублей.

Кузов и салон

Дизайнеры поработали над внешним видом и придали машине кузов в фирменной стилистике бренда. Спереди они установили радиаторную решетку в форме прямоугольника и с наполнением в виде множества хромированных вертикальных ламелей. По краям от неё оптика с Т-образными огнями для дневного хода. Ниже расположен бампер с тремя воздухозаборными вырезами: один большой по центру и пара маленьких по краям. Профиль автомобиля выделяется ровными линиями, хромированными накладками на нижних частях дверей, а также стильными большими дисками. На корме паркетника вертикальные фонари, среднего размера спойлер и строгий бампер со стоп-сигналами и парой крупных выхлопных патрубков.

Салон у модели также очень привлекательный. Внутри машины установлен большой монитор мультимедийной установки, по краям от которого пара дефлекторов кондиционирования воздуха, ниже блок управления станцией настроек «климатики». Между водителем и пассажиром большой «тоннель», на котором широкая подставка под локти, ручка КПП и несколько клавиш. На торце данного тоннеля расположено еще несколько кнопок, с помощью которых климатическую систему могут настроить пассажиры сзади.

Технические характеристики

Автомобиль построен на «тележке» SPA, которая предусматривает наличие передней подвески, базирующейся на поперечных алюминиевых рычагах. Задняя подвеска — многорычажную систему, дополненную центральной рессорой. Обе расположены на подрамниках из крепкого металла. В стартовой комплектации идет двухлитровый турбированный агрегат на 249 «лошадей». В паре с ним автоматическая восьмидиапазонная коробка. С места до «сотни» автомобиль разгоняется всего за 7.9 секунд и, при этом, потребляет 8 литров топлива. На следующем уровне 235-сильный турбодизель с таким же объемом. Такой производительности ему хватает, чтобы разгонять автомобиль с места до первой «сотни» за 7,8 секунды. Традиционно, дизельные установки более экономные – в данном случае тратится по 5,7 литра ДТ. Также есть гибридная система, базой для которой выступает 2-литровый турбомотор, отдача которого равна 320 «лошадей». В данном случае для разгона с места до 100 км/ч хватит всего 5.6 секунд, а расход топлива равен 2.5 литрам.

Модель имеет далеко не компактные размеры. Длина кузова кроссовера 4950 мм, ширина – 2008 мм, а высота – 1776 мм. Однако благодаря многочисленным системам и нормальным настройкам рулевого механизма водитель Volvo XC90 2022 не будет испытывать дискомфорта в городских условиях. Также у авто довольно большой дорожный просвет – 238 мм, что позволит выезжать на бездорожье. Салон модели в зависимости от модификации может быть на пять и семь мест. Однако внутри никто в пространстве нуждаться не будет, ведь между передней и задней осью расстояние в 2984 мм. Багажное отделение у модели имеет объем – от 314 до 1886 литров. В общем, кроссовер можно смело использовать для поездок на дальние растения всей семьей.

Плюсы и минусы

Volvo XC90 2022 продается на рынке России уже достаточно давно и, при этом несмотря на высокую цену, модель имеет большой спрос. Поэтому водители из нашей страны уже успели выявить практически все преимущества и недостатки данного авто. Итак, в числе основных преимуществ паркетника:

• непревзойденный уровень безопасности;
• много доступных опций в базе;
• большой выбор моторов;
• отличные показатели на бездорожье;
• стильный дизайн;
• комфортный и просторный салон.

Модель почти не имеет недостатков. Можно отметить разве что высокий ценник. Однако машина стоит каждой «копейки», которую просит дилер. Это непросто очередной «европеец» в красивой «обертке», а по-настоящему качественный автомобиль. Очень сложно найти модель, которая сочетала бы в себе столько плюсов.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Модель имеет большие габариты, но это не мешает совершать на ней любые маневры, ведь у авто правильно настроенный рулевой механизм с электрическим усилителем, а также целый список разнообразных ассистентов, которые еще больше облегчают управление данного авто. Стоит отметить и комфортную подвеску, которая «проглатывает» практически все неровности на дороге. В машине вообще не чувствуется рельеф. Каждый доступный двигатель имеет высокую производительность, поэтому жаловаться на динамику тоже не приходится.

Внедорожные характеристики у авто также на очень высоком уровне. Модель может проехать не только по грунтовому покрытию или «пересеченке», но и выехать на серьезное бездорожье, где без труда преодолеет любые преграды. Однако, чаще всего, владельцы подобных машин ограничиваются лишь ровным асфальтом. Очень редко Volvo XC90 раскрывает свой большой внедорожный потенциал. Скорее всего, модели нужны данные характеристики, лишь на тот случай, если владельцу будет просто необходимо проехать не твердому покрытию.

Безопасность

Модели Вольво считаются самыми безопасными во всем мире и кроссовер XC90 не стал исключением. Машина имеет в наборе опций всё необходимое для защиты водителя и пассажиров. Есть полный комплект качественных подушек, трёхточечные ремни и крепления детских кресел. Еще стоит отметить соответствующую электронику, которая способна предотвратить аварию даже в самых сложных обстоятельствах. Кроссовер проходил официальные краш-тесты, где смог заработать максимально высокие оценки.

Начало продаж

Вольво ХС90 2022 года официально вышел в России. Сейчас в салонах нашего государства третья генерация кроссовера после рестайлинга. Вообще сама модель продается в нашей стране еще с далекого 2002 года.

Конкуренты

Шведский кроссовер имеет достаточно много соперников, но основными из них являются такие модели, как:

• BMW X5;
• Audi Q7;
• Volkswagen Touareg.

Фото

Видео обзор