В преддверии автосалона в Чэнду Volvo представила свой новый XC70 2026— первую модель бренда, построенную на гибридной платформе SMA. Уже стартовали предзаказы, а официальная премьера намечена на 26 сентября. Стоимость новинки варьируется от 299 990 до 329 900 юаней (3,35 — 3,68 млн рублей), что делает XC70 промежуточным звеном между XC60 и XC90.
Автомобиль получил современный внешний вид: закрытая передняя часть вместо классической решётки, узнаваемые светодиодные фары “Молот Тора”, а также скрытые ручки и водораздел, подчёркивающие лаконичный скандинавский стиль. Габариты: длина — 4815 мм, колесная база — 2895 мм, что делает XC70 чуть крупнее XC60, но компактнее XC90. Цветовая палитра вдохновлена северными пейзажами.
Задняя часть выделяется фонарями “Викинг Томагавк” и строгими линиями. Внутри — минимализм и простор: три экрана (AR-HUD, цифровая «приборка» и большой центральный дисплей), продуманная эргономика, выдвижные подстаканники и атмосферная подсветка. Аудиосистема Harman Kardon с 23 динамиками и акустическими панелями из ткани создаёт премиальное звучание.
Технически XC70 оснащён гибридной установкой: бензиновый мотор на 1,5 л и три электродвигателя (P1, P2, P4), что обеспечивает полный привод и суммарную мощность до 340 кВт. Запас хода на электротяге — до 200 км, а общий — до 1200 км. Быстрая зарядка позволяет восполнить 80% батареи за 23 минуты, а функция внешнего питания пригодится на природе.
Модель получила продвинутые системы помощи водителю: интеллектуальный автопилот NPA для скоростных трасс, расширенные возможности автопарковки, включая дистанционное управление. Volvo планирует к 2030 году перевести 90% продаж на электромобили и гибриды, а XC70 — яркий пример интеграции скандинавских традиций с китайскими технологиями.
