Сейчас большое количество автомобильных брендов находятся в сложном процессе перехода на электромобили, и шведская Volvo не является исключением в этом отношении. Более того, бренд пообещал уже к 2030 году стать производителем, выпускающим только электрокары, а начало этому может положить новый флагманский кроссовер, выпущенный позже в этом году, который станет преемником Volvo XC90.
Но как стало известно накануне, шведы не попрощаются с XC90, после дебюта его преемника, а две модели будут выпускаться параллельно, правда на разных заводах. Так, новый электрокар будет производиться на заводе Volvo в Южной Каролине, в то время как выпуск XC90 продолжится в Швеции. При этом, последний здесь будет выпускаться с гибридными силовыми установками, которые будут многократно улучшены.
Между тем, Volvo не собирается останавливаться на выпуске актуального XC90. По словам генерального директора компании Хокана Самуэльсона, в ближайшее время флагманский кроссовер получит обновленный дизайн, однако, полной модернизации силовой части ожидать не стоит. Дело в том, что в данный момент компания инвестирует в электрокары и все усилия брошены на то, чтобы разработать наиболее эффективные электрические силовые установки. В итоге, флагманский Volvo XC90 так или иначе будет снят с производства. Отметим, что для Volvo не нова схема, когда два автомобиля, актуальный и его предшественник, выпускаются одновременно. Так было и с XC90 первого поколения, который продавался параллельно со своим преемником.
Некоторое время назад такой же тактики придерживался Jeep со своим Wrangler в поколении JK, выпускаемый совместно с Wrangler JL. Между тем Ram, в данный момент тоже пользуется таким трюком со своим 1500 Classic. По слухам преемник XC90 будет называться Embla, но подробностей о нем практически нет. Известно только, что он изначально создавался на платформе, разработанной для электрокаров. Приедет ли он в Россию? Возможно. Особенно с учетом того, что актуальный XC90 пользуется большой популярностью на рынке РФ.
