Похоже, эпоха универсалов Volvo на американском рынке подходит к логическому финалу. Ранее шведы уже свернули глобальные поставки полноразмерного V90, а теперь выяснилось, что и в США марка больше не будет предлагать машины в кузове «вагон». Последним представителем семейства остается Volvo V60 Cross Country 2026, но и ему отвели совсем немного времени: оформить заказ можно лишь до конца января, после чего прием заявок закроют.
Любопытно, что неприятную для фанатов новость Volvo «спрятала» во второй половине пресс-релиза, где вначале перечислялись достижения компании за год и изменения в стратегии. И только затем прозвучала формулировка, которая фактически подготавливает читателя к отмене модели. Производитель прямо говорит: американские клиенты в массе выбирают кроссоверы, поэтому последние заказы на текущее поколение универсалов примут в начале следующего года, а выпуск V60 Cross Country завершится в апреле 2026-го. Самый последний longroof, как уточняется, отправят в музей в Швеции.
С точки зрения статистики решение объяснимо. V60 Cross Country — самый «медленный» товар в линейке США: за текущий год реализовано 3630 машин. Хуже продается лишь электрический EX90, и то примерно на 300 экземпляров. На противоположном полюсе — XC60: он играет в схожей нише, но выглядит как привычный SUV, поэтому разошелся тиражом свыше 36 тысяч, то есть примерно в десять раз больше.
И все же создается ощущение, что Volvo торопится. Универсал не только обходит крупный электромобиль, но и демонстрирует резкий рост: год назад за тот же период было продано 1759 штук, то есть нынешний результат более чем вдвое выше. Для возрастной модели такая динамика выглядит показательно.
При этом производство для США продолжится до апреля 2026 года, однако список заказов закроют заранее. Дилеры ожидают, что автомобили будут присутствовать в продаже большую часть 2026-го, но тем, кому важна конкретная комплектация, советуют не тянуть и оформлять заявку сейчас (фото: Volvo).
Небольшое утешение есть: от V60 как такового бренд не отказывается — на других рынках, включая Европу, универсал останется. Более того, можно предположить появление нового поколения, а вместе с ним — шанс на возвращение в США, если вкусы покупателей изменятся. Не исключен и сценарий с ограниченной серией «заряженного» универсала, возможно, с участием Polestar: у немецких марок подобные истории работают, но пока это лишь надежды поклонников (источник: carbuzz.com).
