Шведская компания Volvo показала европейской публике обновленный электрический грузовик FL Electric в среднем сегменте. Речь идет о версии полной массой 14 тонн, которая получила новую тяговую батарею. Производитель подчеркивает, что такой аккумулятор лучше всего подходит для городских задач, где важны тишина, маневренность и отсутствие выхлопа.
Стоит напомнить, что FL Electric был одним из первых электрифицированных грузовиков марки и уже успел заинтересовать множество транспортных компаний. Компактные габариты делают его удобным для доставки «от двери до двери» по узким улицам, а электрическая силовая установка снижает шум и сводит вредные выбросы к нулю.
Новая модификация отличается не только грузоподъемностью, но и вариативностью. Покупателям предложат несколько колесных баз, варианты по осям и разные конфигурации батарей, чтобы подстроить машину под конкретные маршруты и тип кузова. При этом форма и размещение аккумуляторов продуманы так, чтобы не мешать установке надстройки на раму. Дополнительно инженеры добились большей юркости: ширину можно уменьшить до 2,4 метра.
Важно и то, что этот аккумулятор станет общим решением для нескольких электрических моделей Volvo: от 14-тонного FL Electric до версий FL на 16–18 тонн и FE Electric массой до 26 тонн. Серии FL и FE продаются с 2019 года в Европе, а также на рынках Ближнего Востока, Африки, Азии и Австралии. Сейчас у Volvo уже 8 электрических моделей, а суммарные мировые продажи превысили 5000 машин (источник: response.jp).
