Volvo официально объявила о завершении выпуска своего флагманского универсала V90 2025 — последние экземпляры сойдут с конвейера уже в сентябре. Бренд, который долгие годы ассоциировался с практичными и элегантными универсалами, теперь всерьёз задумывается о полном отказе от этого типа кузова. Причина проста: современные покупатели всё чаще делают выбор в пользу кроссоверов и внедорожников, а универсалы постепенно теряют популярность. Генеральный директор Volvo Джим Рон прямо заявил, что рынок изменился, и теперь высокий клиренс и универсальность SUV оказываются более востребованными.
V90 уходит, а его младший собрат V60 пока ещё останется в строю, но и его судьба под вопросом — обновления не планируются. Тем не менее, поклонники марки всё ещё могут приобрести компактные универсалы Volvo, пока они есть в наличии. На смену V90 на мировом рынке приходит электрическая модель ES90, выполненная в формате пятидверного хэтчбека, а седан S90 продолжит продаваться в Китае и некоторых странах Азии, несмотря на свой возраст и уже второй рестайлинг.
Интересно, что Volvo недавно возродила имя XC70, но теперь под этим индексом скрывается не универсал, а полноценный кроссовер, ориентированный на китайский рынок и предлагаемый в гибридной версии. Чтобы компенсировать уход универсалов, компания рассматривает возможность изменить позиционирование XC60, чтобы привлечь бывших поклонников V90 и V60.
Уход V90 открывает дорогу для немецких конкурентов: BMW, Audi и Mercedes-Benz продолжают предлагать свои универсалы бизнес-класса, а европейские автолюбители по-прежнему ценят этот тип кузова за практичность и экономичность. Несмотря на очевидные плюсы кроссоверов, универсалы остаются более лёгкими, доступными и экономичными, а некоторые из них не уступают SUV по проходимости. Однако массовый переход покупателей на внедорожники сделал универсалы редкостью, и Volvo лишь подстраивается под новые реалии рынка, делая ставку на кроссоверы и электромобили.
