Большинство грузовиков представляют собой довольно крупные транспортные средства. При этом Volvo FH Aero 2025 полностью разбивает этот стереотип. Компания Volvo Trucks, лауреат премии Green Truck Award 2025, в его создании делала особый акцент на аэродинамике. Модель знаменует собой начало нового поколения грузовиков, разработанных для минимизации сопротивления воздуха и максимальной эффективности.
Из явных новшеств стоит отметить появление стабилизаторов воздушного потока в кабине. Кроме того, грузовик обзавелся удлиненными воздушными дефлекторами и модифицированными обтекателями шасси. Заменить их обычным глазом сложно, зато при движении сразу отмечается эффективность от их присутствия. В рамках тестирования было выявлено улучшение в автономности и выбросах до двух процентов в сравнении с обычными грузовыми моделями.
КПД силового агрегата тоже имеет иные параметры. В частности, он был улучшен на восемь процентов. Кабина сделана на 240 мм длиннее, чем у доступных уже в продаже машин. Сообщается, что такой вариант исполнения кабины будет использоваться для многих грузовиков. Речь идет как об обычных моделях, так и об электрифицированных.
Стабилизаторы воздушного потока расположены в верхних углах кабины рядом с лобовым стеклом. Они управляют воздушным потоком в критических точках, уменьшая турбулентность и сопротивление. Воздушные дефлекторы увеличены на 50 мм, за счет чего был уменьшить зазор между кабиной и полуприцепом. Обтекатели шасси выровняли с задним крылом.
