Вслед за кроссовером Volvo XC40, который имел в своем модельном ряду и топливные автомобили, и кроссы с гибридным приводом, появился чисто электрический «брат» C40 Recharge.
Но это не единственная разница между автомобилями. С40 приобрел стильный облик купе, в то время как у ХС40 стандартная для кроссоверов линия крыши. Изменения в облике кузова повлекли за собой и некоторую косметическую «пластику» внешности. Бампер С40 стал больше и ниже к уровню земли, изменилась форма его диффузоров, став более треугольной и больше в размерах.
Светодиодные «пиксельные» фары у новичка больше прищурены у внутренних краев, это укладывается в концепцию автоконцерна «Молот Тора» (семейный дизайн фар «Thor’s Hammer»). Задние вертикальные «молотообразные» фонари формы не поменяли, но стали тоньше – просто светодиодная полоса. Корму слегка приподняли, сделав горизонтальную «полочку» с добавленным к ней спойлером. Автомобилю дали 5-спицевые легкосплавные диски с оригинальным рисунком «скошенных лопастей вентилятора».
Внутри в салоне тоже все стильно и технологично. Панорамная крыша, конечно, не для городов с грязным воздухом. Панель приборов – полностью цифровая. Интеллектуальная система автомобиля разработана совместно двумя компаниями — Volvo и Google, для ее нужд в центре панели установлен экран на 9 дюймов. В руках водителя – мультифункциональный руль. Концерн объявил, что общий интерьер будет выполнен в «скандинавском минималистичном» стиле, а в целях защиты окружающей среды в отделке не будет натуральной кожи.
В движение этот кросс-купе приводит силовой блок с прототипа ХС40: два электродвигателя, выдающих суммарную мощность 408 лошадиных сил с крутящим моментом 660 Н*м. Питает агрегаты мощная батарея емкостью 78 кВт*ч, обеспечивающая запас пробега на одной зарядке 420 км.
Заказы на C40 Recharge уже принимают в Нидерландах, Норвегии, Швеции и Великобритании. Выпуск начинается этой осенью в шведском Генте, а с 2022 года «электрик» начнут выпускать и в Китае.
