Volvo Cars сообщила, что уже 21 января состоится мировой выпуск нового электрического кроссовера EX60 2026. В подтверждение скорого дебюта компания опубликовала тизерный снимок, на котором можно рассмотреть силуэт будущей новинки.
Главный акцент производитель делает на дальнобойности. Заявлено, что EX60 способен проезжать до 810 км на одной зарядке, и для полноприводного электрокара это, по словам Volvo, лучший показатель в классе. Более того, шведы утверждают, что по этому параметру модель превосходит свежих конкурентов и едет дальше, чем любой электромобиль, который когда-либо выпускала сама Volvo. Идея проста: убрать страх перед разряженной батареей и показать, что переход на «электричку» больше не выглядит компромиссом. Инженеры, как отмечается, подгоняли настройки под реальные условия эксплуатации и повседневные поездки.
Вторая сильная сторона EX60 — скорость пополнения энергии. Производитель обещает самую быструю зарядку среди электромобилей Volvo, причем в любых климатических условиях. То есть даже короткой паузы, условно на обед, должно хватить, чтобы подзарядиться и продолжить путь. При использовании 400-киловаттной быстрой станции можно прибавлять примерно 10 км запаса хода за 340 минут, а сам процесс по ощущениям приближается к привычной заправке. Дополнительно все владельцы получат 10-летнюю гарантию на аккумулятор.
Технической базой выступает новая архитектура SPA3, которую Volvo называет самой продвинутой электроплатформой в своей истории. Она повышает эффективность ключевых систем и позволяет приблизить запас хода к уровню бензиновых машин. Батарея встроена в кузов по технологии «элемент в корпус», что снижает массу и повышает отдачу. Энергоэффективность также улучшают электромотор собственной разработки и новая конструкция ячеек, где оптимизирован баланс между плотностью энергии и мощностью.
Наконец, EX60 станет первым Volvo с применением megacasting: вместо сотен мелких компонентов используется одна высокоточная литая деталь. Это уменьшает вес, а значит, дополнительно помогает увеличить пробег. Быструю зарядку поддерживает 800-вольтовая электросистема и встроенное ПО, которые эффективнее подают энергию в аккумулятор. Легкие материалы и снижение тепловыделения тоже работают на результат, позволяя получать сотни километров хода за считанные минуты. Вдобавок в EX60 внедрят алгоритмы Breathe Battery Technologies из портфеля Volvo, чтобы зарядка и работа батареи оставались оптимальными при любой погоде. Поскольку у электромобиля меньше движущихся деталей, частого обслуживания, как у обычных машин, не требуется, а сам EX60 задуман как «электрический» Volvo без уступок (источник: response.jp).
