Агентство Bloomberg News, ссылаясь на собственные источники, 11 декабря сообщило о том, что на фоне замедленного строительства сетей зарядки электромобилей и постепенного ограничения поддержки чисто электрических моделей в ряде стран, концерн Volkswagen Group задумался о расширении своей линейки автомобилей с увеличенным запасом хода на рынках Европы и США.
По данным источников, в компании уже ведутся активные исследования разных вариантов новых электрокаров – как внедорожников, так и седанов, которые могут получить систему расширения запаса хода. Интересно, что подобная технология весьма стремительно развивается на автомобильном рынке Китая, однако на Западе пока еще не обрела широкого признания.
В Volkswagen Group отметили, что внимательно отслеживают рыночные тенденции и закладывают возможное расширение ассортимента в планы по разработке платформ следующего поколения. Окончательно решение о запуске и сроках появления новых моделей в Европе и США будет зависеть от спроса. Сейчас концерн формирует новый пятилетний инвестиционный план, а до конца текущей недели наблюдательный совет рассмотрит все ключевые направления развития и примет итоговые решения.
Не стоит забывать, что страны Евросоюза обсуждают ужесточение экологических стандартов, а продажа новых авто с ДВС может быть полностью запрещена уже к 2035 году. Этот рубеж заставил многих автопроизводителей задуматься о корректировке парка моделей. Однако развитие полностью электрических машин в Европе идет не столь быстрыми темпами, из-за чего сроки пересмотра законов были перенесены с будущего года уже на этот месяц.
Автомобили с увеличенным запасом хода совмещают аккумулятор и небольшой ДВС, который обеспечивает подзарядку батареи в пути. Данную схему активно используют в Китае, но и в Германии подобные решения тоже получили поддержку; не исключено, что их разрешат к продаже и после 2035 года. Среди европейских конкурентов Volkswagen такие технологии уже оценивают и внедряют, в частности, концерны Stellantis и BMW.
Любопытно, что ранее Volkswagen официально объявил о планах вывести такие автомобили на рынок США под маркой Scout, но по остальным брендам – Volkswagen и Audi – решения относительно их присутствия на рынках Европы и Америки еще не принято.
Ранее, в мае этого года, глава концерна Volkswagen Томас Шеффер отмечал, что запуск продаж моделей с увеличенным запасом хода в Европе в ближайшее время кажется маловероятным, поскольку существующие подключаемые гибриды полностью удовлетворяют спрос. Однако уже на осеннем автосалоне в Гуанчжоу компания SAIC Volkswagen презентовала новую линейку ID. ERA, которую с 2026 года планируют развивать сразу в трех направлениях: чисто электрические машины, гибриды и версии с расширенным диапазоном хода (источник: ithome.com).
