Немецкий концерн Volkswagen уже принимает заказы на 8-ю генерацию культовой иномарки. Для россиян доступны две версии новинки. Новый Volkswagen Golf порадует россиян двумя комплектациями. Exclusive, оснащенный бензиновым двигателем на 150 «лошадок» и 8-ступенчатым автоматом, доступен от 2-х с половиной миллионов рублей. Чуть более 3-х миллионов нужно будет отдать за модификацию GTI с 245-сильным мотором в паре с «автоматом» на 7 ступеней.
Golf Exclusive получил всепогодную матричную оптику IQ.Light на светодиодах c дневными ходовыми огнями и динамическими «поворотниками». Она сама умеет управлять режимом дальнего света. Такие же динамические поворотники стоят и на корме автомобиля. Легкосплавные диски колес Belmont 7.5J x 17 хорошо сочетаются внешне с хромированной окантовкой передних стекол и воздухозаборников на бампере. Последний, как и спойлер на задней части, органично выкрашены в цвет кузова «Гольфа».
Водительское кресло ErgoActive в этой модификации оснащено электроприводом с функцией памяти: длину подушки и поясничного подпора каждый может отрегулировать под себя. Все сидения обтянуты комбинированной отделкой ArtVelours с замшей, и в холода подогреваются. На передних креслах установлены травмобезопасные подголовники. Функцию обогрева в холода получил и кожаный мультируль. На нем появились подрулевые переключатели передач. Зеркало заднего обзора автоматически затемняется при сильном свете сзади. В багажнике обновленного Golf установлена розетка на 12Вт.
Версия Golf Exclusive впечатляет умной электроникой. На приборной панели в 10 дюймов высвечивается вся необходимая информация. Мультимедийный комплекс Composition с цветным 8,25-дюймовым дисплеем покажет на выбор «мертвые» зоны в режиме их отслеживания, видео с камер заднего вида, или изображения от «ассистента парковки». За атмосферу в салоне отвечает климатическая установка на три зоны. Для комфортного управления автомобилем установлен электроусилитель руля, есть круиз-контроль, помощник при старте в гору и датчик дождя. Подзарядить гаджеты можно от четырех USB-C разъемов: по два впереди и сзади.
Внешность второй модификации — «заряженной» Golf GTI с агрегатом на 245 «лошадей» — выделяют специальные бампера в цвет кузова и воздухозаборники, напоминающие форму пчелиных сот. Дополнительно указывают на брутальность версии шильдики GTI на решетке радиатора и на крыльях в передней части, а также подросшие диски тормозов и суппорты тормозов красного цвета.
Оптика тоже слегка отличается от Golf Exclusive. У GTI передние «противотуманки» статически подсвечивают сигналы поворотов. Также GTI-версия не могла обойтись без спортивного кожаного руля с обогревом и подрулевыми переключателями передач. Но режим езды можно менять с агрессивного спортивного на обычный.
