Компания Volkswagen выпустит более подготовленную для бездорожья версию Amarok R 2023

Как известно, пикап Volkswagen Amarok 2023 нового поколения будет построен на той же платформе, что и американский Ford Ranger. Это сделано потому, что две компании заключили соглашение о взаимопомощи в постройке различных типов автомобилей. Но вчера появилась информация о том, что Volkswagen заинтересован в постройке высокопроизводительного Amarok R на базе мощного Ranger Raptor, однако это возможно лишь при условии того, что Ford позволит немцам использовать необходимые для этого детали. Хотя даже если согласие от Ford и не будет получено, то Volkswagen найдет другие пути решения для построения такой модели.

Директор Volkswagen Commercial Vehicles Райан Дэвис, также не исключает возможности того, что Volkswagen заключить сотрудничество с Walkinshaw Performance. Это австрийская инжиниринговая компания, которая уже как-то помогала VW Group в разработке высокопроизводительных автомобилей W-серии. Она может помочь немецкой компании создать по-настоящему стоящий продукт, способный конкурировать с Ford Ranger Raptor.

Основной задачей данной инжиниринговой компании является то, что она должна доработать любой силовой агрегат, установленный в Amarok R, будь то мощный V6 TDI, который уже был подтвержден или другой двигатель, в зависимости от рынка сбыта “рамника”. Предполагается, что дебют нового Volkswagen Amarok состоятся уже будущим летом, а далее, в конце 2022 года, модель можно будет приобрести по предзаказу. Производство легендарного немецкого пикапа будет осуществляться в Южной Африке.

Напомним, что Ford представил, по сути, прототип будущего Volkswagen Amarok 2023 — Ranger нового поколения, еще в ноябре прошлого года. Ford Ranger Raptor может дебютировать уже в следующем месяце, при этом инсайдеры заявляют, что он получит 3.5-литровый V6 EcoBoost с турбонаддувом, который также устанавливается в Raptor-версию более крупного Ford F-150. Данный двигатель генерирует 450 л.с. и 691 Н*м крутящего момента.

Опубликовано: 02.02.2022 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив