Электрический кроссовер Volkswagen ID.3 может стать первым героем фестиваля фанатов автомобильного бренда, который ежегодно проходит у озера Вертерзее на юге Австрии. Хотя само мероприятие еще под вопросом – все-таки пандемия коронавируса еще не отступила – тем не менее вариант «электрика» для фестиваля уже подготовлен.
Следует отметить, что решение выставить на мероприятие электрокросс довольно смелое. Поскольку туда уже 40 лет съезжаются всевозможные тюнинговые версии спортивного Volkswagen Golf GTI. Но и ID.3 может стать не менее знаменитым.
Тюнинговый Volkswagen ID. 3
Volkswagen ID.3 Wörthersee, el eléctrico se estrena con una propuesta especialhttps://t.co/9aop4cPE6H@vw_es_prensa @volkswagen #Volkswagen @VW #VW #VWID #ID3 #CochesEléctricos #Movilidadsostenible #tuning #Woerthersee #GTIWoerthersee pic.twitter.com/mavBxHzmJo
— motor.es (@motorpuntoes) June 22, 2021
Кроссовер доработала команда из 14 специалистов автоконцерна. Первое, что бросается в глаза, это окрас кузова. В краску серебристого цвета добавили флуоресцентный компонент, и в зависимости от освещения и угла зрения автомобиль выглядит в массе цветовых оттенков. На носу кросса появился новый спортивный бампер с заниженной линией и решетка большего размера. Автомобиль «обули» в такие же спортивные широкие легкосплавные диски диаметром 21 дюйм и с оригинальным звездообразным рисунком спиц. Сами диски обернули спортивной низкопрофильной резиной Hankook.
Ширина колес потребовала расширить колесные арки. Передние крылья получили отличительную деталь в виде продольных «жабр» на задней части крыла. В салоне установлены большие и удобные ковши спортивных сидений, обшитые премиальной кожей «Алькантара». Швы имеют декоративную отделку светоотражающим материалом. Но почему-то убрали камеру заднего вида.
В силовой части новый автомобиль оснащен так же, как и серийная версия. На заднем мосту установлен электродвигатель мощностью 204 лошадиные силы. Мощность обеспечивается аккумуляторным литий-ионным блоком батарей емкостью 45 кВт*ч. Внутреннее оснащения «машинного интеллекта» тоже, как у серийных кроссоверов. Остается открытым один очень важный вопрос: кто станет владельцем такого редкого автомобиля? И сколько такая заряженная версия может стоить? Или же редкому Volkswagen ID.3 уготована участь музейного экспоната немецкого производителя?
