Volkswagen China объявила о масштабных инвестициях — более 200 миллионов долларов — в развитие собственных чипов SoC (система на кристалле), которые будут разрабатываться и производиться непосредственно в Китае. Этот шаг стал одним из ключевых в стратегии концерна «В Китае и для Китая», а официальная презентация прошла на восьмой Китайской международной выставке импорта. За проект отвечает Carizon — совместное предприятие между Cariad (дочерней компанией Volkswagen, отвечающей за софт) и китайской Horizon Robotics, специализирующейся на интеллектуальных технологиях для автопрома.
Глава Cariad в Китае Хан Санчу подчеркнул, что вложения направлены на создание полностью собственной вертикально интегрированной платформы: от алгоритмов управления и архитектуры электроники до самих чипов SoC. Ожидается, что первые такие чипы, обладающие вычислительной мощностью 500–700 ВТ, начнут массово производиться и поступать на рынок в течение ближайших 3–5 лет. Их внедрение должно значительно повысить скорость принятия решений и стабильность работы интеллектуальных систем управления автомобилем, особенно в условиях высоких нагрузок.
Первые серийные автомобили Volkswagen с продвинутыми системами помощи водителю на базе этих чипов появятся уже в 2025 году — это станет финалом первого этапа самостоятельных разработок концерна в Китае. Далее стартует второй этап, в рамках которого Volkswagen намерен наращивать собственные R&D-ресурсы, ускорять массовое внедрение новых технологий и расширять коммерческое применение интеллектуальных решений.
В первую очередь новые чипы будут интегрированы в китайские модели Volkswagen Group с функциями автономного вождения третьего уровня и выше. Это позволит концерну не только локализовать ключевые технологии, но и выстроить полный цикл — от программного обеспечения до аппаратной части — внутри страны.
Эти инвестиции дополняют ранее заявленный план Volkswagen по вложениям в китайский рынок электромобилей и цифровых технологий, который уже превысил 14 миллиардов долларов. В рамках этой стратегии был создан крупнейший за пределами Германии R&D-центр — Volkswagen China Technology Company, который уже позволил ускорить вывод новых моделей на рынок и снизить издержки.
К 2025 году Cariad China планирует завершить разработку и начать поставки новой электронной архитектуры CEA, которая станет «мозгом» автомобилей следующего поколения. Уже с 2026 года китайские клиенты смогут приобрести модели с этой платформой и новыми системами помощи водителю, а к 2030 году Volkswagen рассчитывает вывести на рынок около 30 полностью электрических моделей, ускоряя переход к эпохе умных и подключённых автомобилей (источник: carnewschina.com).
