За свою более чем 70-летнюю историю Volkswagen Transporter стал одним из самых узнаваемых и популярных автомобилей для тех людей, которые ищут просторный, многофункциональный, надежный и практичный автомобиль. Однако с недавнего времени немецкий производитель, выпускающий этот автомобиль решил прекратить бизнес в России, так что Фольксваген Транспортер 2023 модельного года может попасть в РФ только в рамках параллельного импорта. Впрочем, новые модели еще остались у дилерских центров. Этот автомобиль предложен в стране в кузовах минивен, цельнометаллический фургон и бортовой грузовик, но мы рассмотрим именно вариант минивен, так как он считается наиболее популярным. Он предложен в 4-х комплектациях по цене от 2 997 600 до 4 143 900 рублей, а его конкурентами считаются Hyundai Staria, Mercedes-Benz Vito, Peugeot Expert и другие автомобили из этого сегмента.
Новый кузов Transprter T6.1 получил еще в 2019 году, когда в ходе планового рестайлинга производитель изменил внешность модели, ее интерьера, а также скорректировал комплектации и технические характеристики. Цены на Фольксваген Транспортер 2023 модельного года у дилеров могут отличаться от тех, что описаны в этой статье из-за нестабильного курса рубля и того, что производитель официально не продает автомобиль в стране, но вот фото минивена точно актуальны, так как по слухам, следующее поколение авто еще не появилось.
Дизайн
В отличие от своего предшественника, рестайлинг шестого поколения модели получил более современный внешний дизайн. Спереди у него появились более тонкие фары головного освещения, узкие кончики которых “заползают” на передние крылья, а кроме этого, они объединены хромированной полосой, проходящей вдоль центра темной радиаторной решетки. В переднем бампере, который стал более массивным, появились более крупные воздухозаборники. Боковой профиль традиционно гладкий, а его особенностью являются новые легкосплавные колесные диски диаметром от 16 до 18 дюймов, в зависимости от комплектации. Корма выделяется светодиодными фонарями с характерным графическим рисунком.
Интерьер автомобиля с рестайлингом тоже претерпел серьезную трансформацию. Передняя панель стала более функциональной и самое главное эргономичной. На центральной консоли может находиться сенсорный экран системы мультимедиа с диагональю от 6.5 до 9.2 дюйма (все зависит от уровня отделки). Климат-контроль по-прежнему управляется при помощи физических органов управления, хотя многие модели Volkswagen переходят на сенсорное управление. Сиденья, которых в зависимости от модификации может быть в салоне от двух до девяти, очень удобные и имеют большое количество регулировок.
Снаряженная масса | 1838 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 70 л |
Объем багажного отделения — минимум | — |
Объем багажного отделения — максимум | 5800 л |
Длина | 4904 мм |
---|---|
Ширина | 1904 мм |
Высота | 1990 мм |
Колесная база | 3000 мм |
Комплектации и цены
Volkswagen Transporter 2023 модельного года доступен в РФ в трех комплектациях: Kombi Long Standart roof, Kombi Standart roof и Kombi Standart roof Edition.
Kombi Standart roof
Это базовая комплектация немецкого минивена. Автомобиль доступен с несколькими ДВС и трансмиссиями, а цены составляют 2 997 600, 3 298 500 и 3 841 400 рублей. Версия отличается более компактными размерами кузова. Причем в этой комплектации кузов имеет длину — 4 904 мм против 5 304 мм в удлиненной версии. Это также касается и колесной базы. Из оснащения можно отметить зеркало заднего вида с противоослепляющим эффектом. Стандартно доступны штампованные колесные диски на 16 дюймов, хотя как допопция доступны алюминиевые диски. Фары в этой модификации галогеновые спереди и сзади. Зато «противотуманки» на корме доступны стандартно. Есть электростеклоподъемники и подогрев зеркал заднего вида. Руль регулируется в нескольких плоскостях. Интерьерная обивка тканевая.
Отметим, что в “базе” в этой версии доступен обогрев ветрового стекла и подогрев форсунок стеклоомывателя. Эти опции стандартно эксклюзивны только для российского рынка. На центральной консоли установлен экран системы мультимедиа на 6.5 дюйма. Так же есть кондиционер, иммобилайзер и полноразмерная “запаска”. Очень многое в этой комплектации доступно в качестве доп опций за доплату. Среди прочего можно отметить:
- светодиодную оптику;
- датчики света и дождя;
- скользящие двери с одной или обеих сторон с функцией электропривода;
- люк в крыше с регулировками положения;
- обшитый кожей мультируль;
- кожаную обивку салона;
- камеру заднего вида;
- систему навигации.
Kombi Long Standart roof
Данная комплектация, судя по названию, опять же отличается от предыдущей увеличенными размерами. Тем не менее, автомобиль в этой комплектации с двигателем на 110 л.с. оценен производителем в 3 080 200 рублей. Модель, комплектуемая дизельным агрегатом на 150 л.с., МКПП и передним приводом стоит 3 124 900 рублей. Вариант с установленным под капотом тем же мотором, но роботизированной КПП и полным приводом оценен в 3 381 000 рублей и самый топовый вариант для этой комплектации с силовой установкой на 199 л.с., роботизированной КПП и 4WD доступен по цене от 3 912 100 рублей. Кроме размеров кузова никаких отличий в оснащении у этой версии от остальных нет.
Kombi Standart roof Edition
Топовый вариант автомобиля. Цены на него составляют 3 346 900, 3 391 600, 3 647 800 и 4 143 900 рублей для каждой из версий силовой установки соответственно. Данный вариант модели уже имеет дополнения в плане оснащения. В частности, здесь штатно доступны алюминиевые колесные диски на 17 дюймов, в то время как в остальных комплектациях они предложены только в качестве доп опции.
Более того, в этой вариации доступны:
- передние «противотуманки»;
- ручки дверей в цвет кузова;
- датчик дождя;
- светодиодные задние фары;
- штатный бортовой компьютер;
- радиаторная решетка в цвет кузова;
- петли для крепления тяжелых грузов на полу;
- крыша, окрашенная в черный цвет.
Как видим, многое из того, что доступно в предыдущих комплектациях в качестве опции, в этой версии предложено штатно.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
Задняя подвеска | Независимая на поперечных рычагах |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | — |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Технические параметры
Volkswagen Transporter 2023 оснащается только одним силовым агрегатом. Это дизельный 2.0-литровый турбодизель, отдача которого в зависимости от настройки может варьироваться от 110 до 199 л.с., а крутящий момент от 250 до 450 Н*м соответственно. Независимо от версии ДВС соответствуют экологическому стандарту Eur 6d-TEMP, а их главной фишкой является система снижения вредных выбросов в атмосферу, которая получила название AdBlue. Касаемо трансмиссии, то их в распоряжении “Транспортера” три. Автомобиль может быть оснащен одной из двух механических КПП — на 5 или на 6 скоростей, а также знаменитой роботизированной трансмиссией DSG с двойным “мокрым” сцеплением на 7 передач.
Так же для машины доступен выбор между передним или полным приводом. В последнем случае используется межосевой дифференциал Haldex. В плане габаритов у этого автомобиля тоже не все так однозначно. Хотя в России он предложен только с 5-местным салоном, его длина может быть 4904 – 5304 мм, ширина исключительно 1904 мм, а высота от 1940 до 2170 мм. На длину кузова напрямую влияет длина колесной базы. Она может быть ровна от 3000 до 3400 мм. Средний клиренс автомобиля находится на отметке в 201 мм.
Расход топлива (городской) | 7,5 л/100 км |
---|---|
Расход топлива (за городом) | 5,9 л/100 км |
Расход топлива (смешанный) | 6,5 л/100 км |
Разгон с 0 до 100 км/ч | 15,5 с |
Максимальная скорость | 164 км/ч |
Тип топлива | Дизель |
Мощность | 110 л.с. при 4250 об/мин. |
---|---|
Крутящий момент | 250 Нм при 3100 об/мин. |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 1986 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Common Rail |
Турбина | Турбокомпрессор, интеркулер |
Содержание после покупки
Немецкий автомобиль имеет отличный уровень надежности. Сам производитель подтверждает это давая гарантию в 100 тысяч километров пробега или три года эксплуатации с момента покупки. Более того, Volkswagen также дает гарантию на ЛКП Transporter в течение 12 лет. Иными словами, в Вольфсбурге отвечают за качество машины. Говоря о техническом обслуживании, то его необходимо проводить раз в 15 тысяч километров. Стоимость этого самого обслуживания в основном зависит от дилерского центра, региона обслуживания и некоторых других факторов. Также важно отметить, что в любом случае ТО для автомобиля в РФ подорожало с 2022 года. Если ранее за стандартные процедуры типа замены масла, фильтров и т.д. необходимо было отдать от 10 до 15 тысяч рублей, то теперь эту сумму можно смело увеличивать вдвое.
Безопасность
Transporter от компании Volkswagen имеет высокий уровень безопасности для всех участников дорожного движения. Во многом это заслуга пассивных систем, типа подушек безопасности, но также нельзя отменять заслугу прогрессивных опций, среди которых выделяются:
- система контроля “слепых” зон;
- функция удержания в полосе движения;
- система автоматического торможения в городском режиме;
- распознавание дорожных знаков.
Это далеко не все опции безопасности автомобиля.
Внедорожные характеристики
Одним из самых достойных качеств Фольксваген Транспортер 2023 является его поведение на дороге. По сути, это не маленький автомобиль, но им также легко управлять, как и легковым. Все это благодаря мощным и тяговитым моторам, “умной” роботизированной КПП и электроусилителю руля. Плюсом также является низкий уровень шума и вибраций в салоне. Также стоит отметить, что для тех, кто любит выезжать на природу или перевозить тяжелые грузы, Volkswagen предлагает полноприводные варианты минивена. Фирменная система 4Motion с межосевым дифференциалом Hadex безупречно распределяют крутящий момент по осям в зависимости от того, где это необходимо. Кроме того, автомобиль имеет весьма высокий клиренс. Все это в купе делает Volkswagen Transporter достаточно эффективным на легком бездорожье.
Старт продаж
Вообще немецкий минивен достаточно давно присутствует на рынке России. Впервые он появился здесь в 1990 году, когда переживал четвертое поколение. В конце 2022 года производитель официально объявил о прекращении бизнеса в России, но Transporter пока еще доступен в стране, пусть и неофициально. Модель последнего поколения вышла на рынок страны в 2019 году.
Конкуренты
Вообще конкурентов у Volkswagen Transporter 2023 достаточно и большая их часть с европейского автомобильного рынка. К главным соперникам “немца” можно отнести:
- Ford Transit;
- Mercedes-Benz Vito;
- Citroen Jumpy;
- Peugeot Expert.