Второй квартал оказался для Volkswagen не самым удачным: чистая прибыль концерна снизилась сразу на 36,3%, составив €2,29 млрд. Причины падения кроются в уменьшении продаж таких премиальных брендов, как Porsche и Audi, а также в увеличившихся расходах на американские пошлины. Операционная прибыль также просела — минус 29%, до €3,83 млрд. В итоге руководство Volkswagen было вынуждено скорректировать прогноз по итогам года, снизив ожидания.
На фоне этих новостей европейский рынок легковых автомобилей демонстрирует свои тренды. За первые шесть месяцев 2025 года абсолютным лидером по продажам стал хетчбек Dacia Sandero — 128,8 тысячи реализованных машин. На втором месте расположился Renault Clio, который прибавил 7% к прошлогодним результатам и разошёлся тиражом 122,4 тысячи экземпляров. Замыкает тройку Peugeot 208 с показателем 109,1 тысячи проданных автомобилей.
В десятку самых востребованных моделей также вошли сразу три представителя Volkswagen: кроссовер T-Roc (106,1 тыс.), легендарный Golf (104,1 тыс.) и Tiguan (97,5 тыс.). Кроме них, в ТОП-10 оказались Dacia Duster (97,1 тыс.), Peugeot 2008 (96,3 тыс.), Citroen C3 (95,8 тыс.) и Toyota Yaris Cross (95,5 тыс.). Ранее эксперты уже выделяли пять новых кроссоверов китайского производства, которые также претендуют на звание качественных и доступных для европейских покупателей.
