Volkswagen переживает непростые времена: компания вынуждена пересматривать производственные планы и кадровую политику из-за снижения спроса на ряд моделей и высокой текучки персонала. Только за первую половину 2025 года автогигант уволил 548 сотрудников по всему миру, в основном за прогулы и нарушения трудовой дисциплины, а еще более двух тысяч работников получили официальные предупреждения. Руководство не скрывает: регулярное отсутствие сотрудников на рабочих местах ежегодно обходится концерну примерно в миллиард евро. Внутренняя рассылка VW прямо предупреждает: повторные прогулы без уважительных причин могут привести к немедленному увольнению.
На этом фоне компания объявила о временной приостановке производства на ряде немецких заводов. В октябре на неделю остановятся конвейеры в Цвиккау и Дрездене, где собирают электромобили ID.4 и ID.7. Завод в Оснабрюке, выпускающий кабриолет T-Roc, также будет простаивать не менее одной недели, а до конца года его работа будет ограничена минимум одним выходным днем в неделю. Ожидается, что выпуск T-Roc Cabriolet вскоре прекратится вовсе.
Сокращения коснутся и персонала: к 2030 году только в Германии планируется ликвидировать 35 тысяч рабочих мест. Несмотря на то, что в VW трудится более полумиллиона человек по всему миру, эти меры затронут значительную часть коллектива.
Однако не все так мрачно: спрос на такие модели, как Golf, Tiguan и Tayron, остается высоким. Чтобы удовлетворить растущий интерес, на заводе в Вольфсбурге будут введены дополнительные смены, что позволит увеличить выпуск этих автомобилей к рождественским праздникам. Таким образом, Volkswagen пытается адаптироваться к новым реалиям рынка, балансируя между оптимизацией производства и сохранением ключевых позиций.
