Ограниченная серия Volkswagen Tera The Town 2025, созданная в сотрудничестве с музыкальным фестивалем The Town, уже исчезла из официального каталога бренда. Эта версия, базировавшаяся на топовой комплектации High TSI, отличалась особым декором: черная крыша, затемненные легкосплавные диски, уникальные шильдики и другие детали, отсылающие к фестивалю, который проходил в сентябре на автодроме Интерлагос. Главная задача спецсерии — привлечь внимание к дебюту нового компактного кроссовера, используя популярность масштабного музыкального события.
После завершения выпуска The Town, самой продвинутой версией Tera осталась High с дополнительным пакетом Outfit. За 141 890 реалов (2,08 млн рублей) покупатель получает автомобиль с частичной кожаной отделкой, черными зеркалами и ручками, а также 17-дюймовыми дисками и крышей цвета Ninja. Пакет Outfit теперь предлагается отдельно и стоит 2 330 реалов (чуть более 34 тысяч рублей).
Интересно, что Tera The Town — не первая модель Volkswagen, связанная с этим фестивалем. Ранее бренд выпустил лимитированный T-Cross The Town на базе 200 TSI, тиражом 3 000 экземпляров. Эта версия отличалась двухцветной окраской, кожаным салоном с синей прострочкой, цифровой «приборкой» и мультимедийной системой VW Play, а также современными опциями безопасности, включая адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение.
С уходом The Town Edition Tera пережила обновление, что выделяет ее на фоне других моделей Volkswagen, которые, напротив, подешевели или получили акции в рамках новых программ господдержки. Теперь Tera заметно дороже конкурентов: например, Fiat Pulse с мотором на 1,3 литра и «механикой» стоит почти на 103 тысячи рублей дешевле, а Renault Kardian с турбомотором — на 6 200 реалов (91 тысяч рублей).
В плане оснащения Tera предлагает автоматическое экстренное торможение и мультимедийный центр VW Play с 10-дюймовым экраном уже в базовых версиях. Моторная гамма включает атмосферный 1.0 MPI (77/84 л.с.) с «механикой», турбированный 170 TSI (109/116 л.с.) с механической или автоматической коробкой, а также топовую High с «автоматом». Кроссовер производится в Таубате, имеет длину 4,15 м, колесную базу 2,57 м и багажник на 350 литров, занимая нишу между Polo и более крупными SUV марки.
