Volkswagen Taos/Tharu готовится к премьере в обновленной версии: кроссовер замечен на дорожных тестах практически без камуфляжа

Четыре года назад в Поднебесной был представлен новый Volkswagen Tharu. Здесь кроссовер практически с первых дней нашел свою аудиторию. Спустя два года автомобиль был представлен и для североамериканского рынка, но под другим названием. В США модель продается, как Volkswagen Taos. На днях же Volkswagen Taos/Tharu 2023 был замечен на дорожных тестах на территории Европы. Причем, на испытания автомобиль выехал практически без маскировки – под пленкой оказались только отдельные детали. Надо сказать, на опубликованных фото имеется несколько интересных моментов, которые заслуживают внимания.

Как было сказано выше, Volkswagen Taos тестируется в Европе, а именно в Германии. Предположительно, на камеру попал китайский вариант модели. На это указывают соответствующие шильдики, расположенные на двери багажного отделения. Маскировочный камуфляж для кроссовера использован только частично, поэтому уже можно получить представление о том, как изменится дизайн кроссовера. Защитная пленка присутствует только на бамперах как впереди, так и сзади. Это говорит о том, что именно здесь и сосредоточатся основные модернизации.

С другой стороны, это указывает на то, что модель получит простой фейслифтинг. В целом, это объясняется еще тем, что автомобиль вышел на рынок относительно недавно, поэтому не требует радикальных изменений в экстерьере. В частности, ожидаются модернизации в оформлении головной оптики и радиаторной решетки. На корме фонари тоже, скорее всего, будут переработаны. Аналогичная ситуация наблюдается и в салоне. Дело в том, что оснащение кроссовера в полной мере еще отвечает современным запросам. Хотя некоторые новшества в интерьере могут быть представлены.

В техническом плане кроссовер, скорее всего, тоже останется прежним. Напомним, что сейчас на североамериканском рынке Volkswagen Taos доступен с бензиновым турбированным мотором на 1,5 литра, мощность которого соответствует 158 лошадиным силам. Крутящий момент равняется 249 Н*м. На выбор предлагается передний и полный привод, а также восьмиступенчатый «автомат» и семидиапазонная АКПП на два сцепления (фото: motor1.com).

Опубликовано: 02.09.2022 | Автор: Ольга Алексеева