23 сентября компания Volkswagen объявила об официальных продажах нового компактного паркетника Taigun на индийском автомобильном рынке по цене от 1 до 1,7 млн рублей в переводе на российскую валюту. Стоит отметить, что изначально Taigun создавался специально для этой страны вместе с паркетником Skoda Kushaq в рамках продуктовой программы India 2.0.
Данный автомобиль разработан на сильно локализованной для индийского рынка платформе MQB A0 IN, а общие габариты его кузова находятся на следующем уровне: длина — 4 221 мм, ширина — 1 760 мм, высота — 1 612 мм, а длина колесной базы равна 2 651 мм. При покупке паркетник доступен в 5 уровнях исполнения, хотя изначально заявлялось, что их будет 6. Однако впоследствии из ассортимента был исключен базовый вариант Trend Line, и теперь базовой комплектацией считается Comfort Line. Немецкий паркетник выглядит достаточно стильно и премиально за счет наличия хромированных элементов на кузове, светодиодных фар и ДХО, 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков и многому другому.
Салон Volkswagen Taigun 2021 имеет двухцветную отделку и может похвастаться 10-дюймовым тачскрином мультимедийной системы, рулем с плоским дном, а также полностью цифровой «приборкой”, но это будет доступно только в топовых вариантах. Кроме этого, покупатели могут опционально заказать систему беспроводного подключения к Android Auto и Apple CarPlay, беспроводную зарядку для смартфонов, люк с электроприводом и вентиляционные отверстия для задних пассажиров. Кроме этого, уже в базе модель неплохо оснащена различными системами безопасности, в набор которых входят трехточечные ремни для всех находящихся в салоне, крепления ISOFIX, задняя парковочная камера (опционально), ABS и шесть подушек безопасности.
Моторная часть имеет в своем распоряжении два силовых агрегата. Первый объемом 1,0 литра имеет три цилиндра и выдает 113 л.с. и 178 Н*м крутящего момента. Он взаимодействует с 6-ступенчатыми “механикой” и «автоматом». Второй получил объем 1,5 литра и имеет 4 цилиндра, генерируя 148 л.с. и 250 Н*м крутящего момента. При этом, агрегатируется мотор с 6 ступенчатой МКПП или 7-скоростным “роботом”. Оба мотора оснащены турбонаддувом и передают мощность на переднюю ось.
