В преддверии празднования 50-летнего юбилея культового Volkswagen Golf разработчики из Вольфсбурга раскрыли завесу тайны над одним из самых ярких прототипов в истории модели. В 2009 году инженеры создали эксклюзивный Golf 6 поколения с 6-цилиндровым оппозитным двигателем VR6 мощностью 463 л.с. Этот автомобиль так и не был запущен в серийное производство.
Базой для форсированного мотора послужил 3,2-литровый VR6 от «заряженной» версии Golf R32 предыдущего поколения. Специалисты Rothe Motorsport практически заново спроектировали силовой агрегат, установив турбонаддув Garrett GT35, новые поршни, распредвалы, систему впрыска и выпуска. Помимо колоссальной отдачи, прототип получил тормозную систему от Audi RS6, 19-дюймовые колеса Lamborghini и подвеску Bilstein. В салоне — кожаная отделка от RS-версий и вставки из алькантары.
Апогеем хот-хэтча стала максимальная скорость свыше 250 км/ч, что в сочетании с полным приводом и 7-ступенчатой роботизированной коробкой превращало этот Golf в настоящий «ракетомобиль». К сожалению, проект так и не вышел за пределы опытного образца, однако на предстоящем GTI-фестивале в Вольфсбурге все желающие смогут убедиться в техническом совершенстве этого редчайшего VR6 Golf. Таким образом, историю противостояния «Гольфа» и его многочисленных конкурентов в очередной раз увенчал триумф немецкого автопрома. (фото: Volkswagen)
