Volkswagen готовится завершить эпоху Touareg — спустя 23 года на конвейере, выпуск этого флагманского кроссовера прекратится в 2026 году. Примечательно, что прямого преемника у модели не появится: концерн решил сосредоточиться на более массовых и прибыльных автомобилях, таких как Tiguan и Tayron, а нишу премиальных кроссоверов внутри группы займут Audi и Porsche.
Touareg, впервые представленный в 2002 году и созданный в тандеме с Porsche Cayenne, стал для VW символом престижа и технологического прорыва. Модель не только укрепила имидж марки, но и внесла вклад в успехи Porsche. За годы Touareg сменил три поколения, последнее из которых дебютировало в 2018 году, а в 2023-м получило обновление. Однако, несмотря на статус самой дорогой модели VW, спрос на премиальные кроссоверы марки постепенно снижался, особенно на фоне успеха более доступных SUV.
Теперь Volkswagen делает ставку на массовые модели: Tiguan остается мировым бестселлером, а Tayron, предлагающий три ряда сидений, становится альтернативой для тех, кто ищет простор. В других регионах роль флагмана возьмут Terramont и Talagon, построенные на платформе MQB. Подобная стратегия уже реализована в Северной Америке, где Atlas (он же Terramont) фактически заменил Touareg после его ухода с рынка.
Кроме Touareg, концерн планирует отказаться и от электрического кроссовера ID.5, который не смог повторить успех ID.4. Также под вопросом оказался выпуск нового компактного минивэна на базе MEB — спрос на такие автомобили уступает популярности кроссоверов. В условиях ограниченных ресурсов VW сосредотачивает усилия на ключевых проектах, включая электрический Golf, что еще раз подтверждает смену приоритетов в стратегии бренда.
