Volkswagen Golf R давно пользуется популярностью у автолюбителей, особенно – молодых. Но, как говорится, нет предела совершенству. Немецкое тюнинговое ателье ABT отмечает свое 125-летие. И в честь юбилея конструкторы дизайнерского бюро предложили свой пакет дополнений, с которыми этот горячий хэтчбек нового поколения станет еще более спортивным и агрессивным (фото: abt-sportsline.com).
Какой настоящий спорткар может обойтись без специальных обвесов кузова? Никакой. Вот и этому хот-хэтчу досталось много всего «гоночного». В первую очередь, автомобиль встал на 19-дюймовые колесные диски в матовом черном окрасе, обернутые низкопрофильной спортивной резиной.
Есть и более эксклюзивный вариант – оригинальные диски «ABT FR» диаметром 20 дюймов. Их отделка может быть как матово-черной, так и глянцевой. Над задней дверью багажника навис большой козырек спойлера. А под бампером по бокам блестят хромом концевики сдвоенных выхлопных патрубков. Сама выхлопная система была заменена на более спортивную и обеспечивающую спорткару солидный «голос». Кузов получил еще одну визуальную отличительную черту – более темная полоса, переходящая на крыло с боковой стойки.
Инженеры установили на хэтчбек новую подвеску с усиленными спортивными пружинами, которые смогут обеспечить лучшее поведение автомобиля при агрессивном стиле вождения и на высоких скоростях. Кроме этого, заметно, что эта система сильнее «прижала» автомобиль к земле, как это положено у спорткаров.
Мощность силового агрегата спортивного Гольфа заметно увеличилась. В оригинале под капотом автомобиля стоял двигатель на 320 лошадиных сил. Новый электронный блок управления режимами позволил «разогнать» мотор до 384 «лошадей» с крутящим моментом 470 Н*м. Отсюда и число «400» в названии – потолок мощности двигателя. До сотни новый хот-хэтч теперь разгоняется за 4,7 секунды.
Этот же электронный блок ABT предлагает и для других версий авто. Golf GTI вместо 245 лошадиных сил сможет выдавать 290 «лошадей». Дизельный двигатель на GTD будет мощнее на 30 лошадиных сил, развивая 230. А GTI Clubsport-С к прежним 300 л.с. сможет добавить еще 60.
Сколько будет стоить доработанный Golf ABT R400, инженеры тюнингового бюро не сообщают. Но явно дороже актуальной серийной модели Golf R. В России такая модификация стартует с 3,5 миллионов рублей.
