Несмотря на то, что компактный паркетник Volkswagen T-Roc, ожидаемый в России, так и не добрался до отечественного рынка, сегодня была представлена обновленная версия модели для европейских стран. Представленный рестайлинг позволит автомобилю “дожить” до смены поколений и затронул не только стандартную версию, но и вариант в кузове кабриолет. Каждый из кузовов получил небольшие изменения во внешности, салоне, а также в оснащении комплектаций.
Говоря о внешнем виде, стоит отметить, что теперь T-Roc будет предложен покупателям только со светодиодными или матричными фарами головного освещения, в то время как его предшественник также был доступен и с галогеновой оптикой. Кроме того, производитель поработал над бамперами автомобиля, его радиаторной решеткой и формой задней оптики, а она, к слову, теперь опционально может быть оснащена динамическими указателями поворотов, как на моделях Audi. Между тем появились новые цвета окраски кузова и легкосплавные колесные диски с иным дизайном, хотя их диаметр не изменился и как и прежде варьируется от 17 до 19 дюймов.
В интерьере появилась новая цифровая приборная панель, руль на обновленном компактном кроссе выполнен в стиле последнего Volkswagen Tiguan и имеет сенсорные элементы управления. Также слегка был пересмотрен блок управления системой климат-контроля и мультимедийная система MIB3. Кстати, теперь диагональ ее сенсорного дисплея составляет 6.5, 8 или 9.2 дюйма, в зависимости от выбранной версии. Среди оснащения можно отметить улучшенный адаптивный круиз-контроль, модифицированный ассистент парковки и др.
Моторная гамма изменениям не подверглась и, как и прежде, предложена с 3 бензиновыми и 2 дизельными двигателями. Бензиновые варианты имеют объем 1.0, 1.5 и 2.0 литра и мощность 110, 150 и 190 л.с. соответственно. Дизельные агрегаты получили объем 2.0 литра и вырабатывают 115 и 150 л.с.
