Накануне компания Volkswagen представила свой очередной компактный кроссовер Taigo. Этот небольшой кросс-купе может некоторым показаться очень знакомым и это совершенно неудивительно, ведь с прошлого года данная модель реализуется в Южной Америке под названием Nivus.
По утверждениям представителей немецкой компании, это первый купейный кроссовер в сегменте компактных автомобилей, к тому же, данная модель своим видом достаточно сильно напоминает Volkswagen Polo для европейского рынка, правда, с увеличенным клиренсом. В основе этой модели лежит платформа MQB A0, которая также используется для кроссовера Volkswagen T-Cross, при этом, Taigo имеет более низкую линию крыши. Длина кузова новой модели составляет 4 270 мм, а это говорит о том, что он приблизительно на 160 мм длиннее T-Cross, ширина кузова авто равна 1 757 мм, а длина колесной базы составляет 2 566 мм, что чуть больше, чем у его “родственников” — Polo и T-Cross. Стоит сказать, что в угоду стилю в этом кроссовере пришлось пожертвовать практичностью, ведь из-за изящной линии крыши автомобиль получил 438 литров полезного объема в багажном пространстве, в то время как багажный отдел T-Cross равен 455 литрам.
Интерьер VW Taigo практически полностью копирует интерьер недавно представленного Polo, здесь можно найти отличия только в цветах внутренней отделки. На центральной панели может располагаться фирменная мультимедийная система VW MIB3, которая стандартно имеет сенсорный дисплей на 6,5 дюймов, но опционально можно выбрать 9,2-дюймовый монитор. Данная система поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Кроме этого, в “базе” с кроссовером предложена цифровая приборная панель. Опционально с моделью можно заказать климат-контроль, а также фирменный пакет IQ.Drive, в который входит большой перечень различных систем безопасности.
Автомобиль будет предложен исключительно с передним приводом. При этом, покупатели могут выбирать из двух бензиновых силовых агрегатов. Стандартно модель доступна с 1,0-литровым 3-цилиндровым агрегатом TSI на 94 л.с., в более дорогих версиях мощность увеличивается до 104 л.с. В первом варианте кросс-купе доступен только с 5-ступенчатой “механикой”, в то время как во втором предложен выбор между 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической КПП. Кроме этого, также можно выбрать 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом на 148 л.с. Он работает в паре исключительно с 7-ступенчатой автоматической КПП.
Заявляется, что продажи кросс-купе начнутся в последнем квартале этого года, но точная дата старта продаж еще неизвестна. Кроме этого, производитель пока не раскрыл цены на модель.
