Представлен новый кросс Volkswagen Polo 2022-2023 за 1,2 млн рублей и с турбиной. Специально для России?

Эксперименты со сменой многими компаниями видов кузовов своих моделей продолжаются. Некоторое время назад стало известно о том, что Toyota представит свой Crown в новом поколении в кузове кросс-купе. И это несмотря на то, что оригинальный Toyota Crown традиционно был седаном. Автоэксперты предполагают, что такая же ситуация в скором времени постигнет и другие компании. Такой же позиции придерживается и российский независимый дизайнер, изобразивший на своих рендерах популярный в России Volkswagen Polo 2022-2023 в кузове кросс-купе.

Вообще Volkswagen Polo буквально недавно сменил кузов вместе со сменой поколений. Вместо традиционного седана Polo в 2020 году Volkswagen представил модель в более традиционном кузове лифтбек. Однако стоит понимать, что это коснулось исключительно российского рынка, тогда как глобальный Polo доступен в кузове хетчбэк.

Естественно, в Volkswagen пошли на такой шаг по причине того, что данная бюджетная модель наряду со своими многочисленными плюсами должна включать еще и максимальную практичность, которую и обеспечивает кузов лифтбек. Но в данный момент большим спросом на рынке пользуются именно купеобразные кроссоверы, а выпуск такого Фольксваген Поло 2022-2023 является еще одним плюсом в “копилку” модельного ряда компании из Вольфсбурга. При этом, судя по всему, данная модель, как и лифтбек Polo будет эксклюзивной именно для России.

Дело в том, что Volkswagen ведет стратегию, когда для отдельных рынков он предлагает различные автомобили. В частности, в Индии в рамках программы India 2.0 бренд уже представил несколько доступных моделей, среди которых есть кроссовер Taigun. По сути, данный автомобиль, стоимостью менее миллиона рублей является несколько переработанной и удешевленной версией кроссовера Volkswagen T-Cross, который доступен в ряде стран Европы, а ранее его приезд планировали и в Россию.

Однако немецкий производитель не будет полностью копировать Taigun, чтобы начать продавать его в РФ, а создаст другой кузов, который займет нишу, после покинувшего российский рынок Renault Arkana. Впрочем, вопрос с тем, останется ли Volkswagen в России пока остается открытым, но пока о выходе из бизнеса в нашей стране ничего заявлено не было, поэтому теория с созданием кросс-купе Volkswagen Polo 2022-2023 имеет право на жизнь.

Актуальная версия модели

Исходя из представленных рендеров, внешность такого автомобиля будет вполне знакомой, а спереди и вовсе легко узнается лифтбек Polo. Здесь установлена такая же радиаторная решетка, перетекающая в фары головного света, аналогичный капот и угол наклона переднего ветрового стекла. Но очевидно и другое. У данной модели увеличенный клиренс, а также пластиковый обвес вдоль нижней грани кузова. Сразу после передней стойки крыша начинает плавный спуск к багажной двери, который сделан несколько выпирающим. Корма Polo кросс-купе смотрится не только необычно, но и агрессивно. Последнего эффекта добавляют угольные патрубки выхлопной системы, расположенные с каждой из сторон бампера.

Однако внешний вид не должен обманывать потенциальных покупателей, ведь данное кросс-купе построено на индийской вариации платформы MQB, которая называется MQB-A0-IN. Она поддерживает не самые производительные силовые агрегаты. Причем, в моторной гамме есть не только бензиновые, но и дизельные двигатели. Базовым является 1.5-литровый “атмосферник” на 115 л.с. Кроме этого, есть версии, где этот мотор подкреплен турбонаддувом, в результате чего мощность увеличивается до 150 л.с. Есть также и 1.6-литровый турбодизель на 95 л.с. Новинка могла бы работать в паре как с 6-ступенчатой “механикой”, так и с 7-диапазонным “роботом”. Как и его “собрат” Taigun, новое кросс-купе Фольксваген Поло 2022-2023 доступен только в переднеприводных версиях.

Теперь, что касается бортового оснащения модели и ее стоимости, при ее возможном появлении в России. Вообще большая часть оснащения в кросс-купе Polo переберется из Taigun, так как по сути модели представлены в одном классе, одним и тем же производителем, с разницей только в кузовах. Поэтому в стандарте кросс получит несколько подушек безопасности, литые колесные диски, а также кондиционер. В более продвинутых уровнях отделки появится мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем, цифровая приборная панель, климатическая установка, а также большой набор систем безопасности, включая климат-контроль. Теперь, что касается цены. В Индии Volkswagen Taigun оценен в минимальный 1 млн рублей, в переводе на российские денежные средства. Кроссоверообразный “Поло”, в свою очередь, в нашей стране мог бы стоить чуть дороже — в районе 1.2-1.4 млн рублей за базовый вариант.

Опубликовано: 02.07.2022 | Автор: Сергей Валитов