Вчера компания Volkswagen официально представила свой новый купеобразный кроссовер Taigo для европейского рынка. Это очень интересная модель, которая будет конкурировать с другими автомобилями B-сегмента и, при этом, она достаточно сильно связана технически с уже хорошо известным паркетником VW T-Cross. Серийные версии Taigo, которые будут продаваться в Европе найдут свое производство в городе Наварра, Испания. Кстати, сейчас на данном заводе также собираются кроссовер T-Cross и европейский вариант Polo. Это место сборки выбрано неслучайно, поскольку все три модели базируются на одной платформе MQB A0.
Автомобиль поступит в ближайшее время в продажу, и своим покупателям автопроизводитель предложит модель с тремя различными двигателями, каждый из которых работает на бензиновом топливе. Но важность сегодняшней информации заключается в том, что стало известно о 4 фиксированных комплектациях, в которых будет предложен кросс, это версии: Base, Life, Style и R-Line. А самое главное — стало известно об оснащении каждой из них.
Итак, начнем по порядку. Самая дешевая и самая “бедная” комплектация Base включает в себя отличный набор опций. Стандартно кросс комплектуется светодиодной оптикой спереди и сзади, набором подушек безопасности и ремнями безопасности с преднатяжителями. Кроме того, уже в “базе” кросс получает фирменную цифровую “приборку” Digital Cockpit с 8-дюймовым дисплеем, а также композиционную аудиосистему с экраном на 6,5 дюймов. При этом, наружные зеркала заднего вида получают электроподогрев, а также сервопривод. Более того, кросс оснащается 4 электростеклоподъемниками. В Версии Life к перечисленному оснащению добавляются 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, кожаный мультируль, рейлинги на крыше и зеркала заднего вида с электроскладыванием.
Предтоповый вариант Style также предложен с большим количеством дополнений. В первую очередь, здесь стоит отметить 17-дюймовые диски, фирменную матричную оптику IQ.LIGHT, светодиодные “противотуманки”, парковочные датчики на обоих бамперах, дисплей цифровой приборной панели увеличивается до 10,25 дюймов, а сенсорный экран системы мультимедиа возрастает до 8 дюймов. В максимальной комплектации R-Line появляются спортивные сидения с функцией подогрева, а также специальный обвес, выделяющий данную версию авто на фоне других комплектаций. В общем, как всегда, вариант R-Line от Volkswagen призван сделать вид любой из моделей этого производителя более спортивным.
