В данный момент компания Volkswagen полным ходом ведет разработку, пожалуй, любимого европейского семейного автомобиля Volkswagen Passat 2024 нового поколения. Тестовые прототипы, попадающие в фотообъективы шпионов всегда полностью замаскированы, поэтому рассмотреть дизайн кузова авто не представляется возможным, но на этот раз в Сеть впервые слили изображение интерьера Passat нового поколения.
Судя по представленным фото, интерьер автомобиля будет значительно переработан в сравнении с текущим поколением модели (фото: www.motor1.com). Здесь появится гораздо больше цифровых органов управления, включая сенсорные кнопки. На центральной консоли производитель установит планшетообразный дисплей мультимедийного комплекса, схожий с тем, что Volkswagen устанавливает в свои модели серии ID. На нем же, судя по всему, будет расположена панель управления климат-контролем и, хотя это не самый удобный способ регулировки температуры, вероятнее всего, бренд пытается сэкономить, внедряя его в большинство автомобилей, входящих в Volkswagen Group.
Также данные фотографии дают повод предположить, что вместо стандартного селектора переключения скоростей, установленного на разделительном тоннеле, в новом поколении Passat перейдут на электронный селектор, размещенный на рулевой колонке. Нечто подобное уже можно было видеть в некоторых моделях Mercedes-Benz. Впрочем, большая часть передней панели покрыта маскировочной тканью, поэтому сказать что-то более конкретно не представляется возможным.
На этих фото также можно увидеть руль автомобиля, который ничем не примечателен и выглядит, как обычное рулевое колесо, используемое компанией в том же Golf. На нем находятся емкостные сенсорные кнопки управления аудиосистемой, подключенным мобильным устройством, и круиз-контролем. Кроме этого, автомобиль получит полностью цифровую приборную панель. Заявляется, что габариты обновленного автомобиля немного увеличатся, а его сборка будет осуществляться на заводе бренда в Словакии вместе с Skoda Superb нового поколения. Вероятнее всего это будет последний “Пассат”, выпускаемый с традиционными ДВС, ведь его полностью электрический преемник, известный сейчас как Aero B, уже проходит тестовые испытания.
