Российский офис компании Volkswagen в рамках специального мероприятия, прошедшего в Москва-сити, представил рестайлинговую версию Passat. Одновременно с этим стали известны комплектации и цены немецкой новинки, а также то, что официальные дилеры стали принимать предварительные заказы на автомобиль.
Представители компании Volkswagen сообщили о том, что новый Passat будет предложен в трех исполнениях. Цены на автомобиль стартуют с отметки в 1,83 миллиона рублей. Примечательно то, что несмотря на достаточно серьезную модернизацию, через которую прошел немецкий седан, он практически не подорожал. Разница в ценах между нынешней и прошлой модификациями достигает лишь двух десятков тысяч рублей.
По умолчанию немецкая новинка оснащается несколькими USB-портами, помощником при старте на подъеме, подогреваемыми креслами первого ряда и внешними зеркалами с сервоприводом, системой удержания скорости, двигателями с функцией Start/Stop, алюминиевыми колесными дисками на 16 дюймов. В салоне седана предусматриваются 6,5-дюймовый экран маршрутного компьютера и мультимедийный комплекс с тачскрином на 8 дюймов и поддержкой Bluetooth.
За 2,2 миллиона рублей покупателям нового Passat доступна средняя комплектация, в состав которой включены трехзонное климатическое оборудование, навигационный модуль, электрорегулируемые передние кресла с функцией массажа, парковочные камера и радары, стеклоочистители с датчиком дождя. Вместо стандартного мультимедийного комплекса в этой модификации появляется его улучшенная версия, поддерживающая работу с мобильными устройствами.
Топовая комплектация, цены на которую стартуют с отметки в 2,435 миллиона рублей, объединила в себе фирменную матричную оптику, отдельный блок управления климатом, который располагается возле заднего дивана, бесключевой доступ в салон и запуск мотора, а также новые отделочные материалы. Опционально предлагаются виртуальная панель приборов, проекционный экран, панорамная крыша и другое оборудование.
В России новый Passat доступен с прежними силовыми агрегатами. Базовым является 150-сильный турбированный двигатель объемом 1,4 литра, сочетающийся на выбор с 6-ступенчатой механической или 7-диапазонной роботизированной КПП. В топовых версиях устанавливается также турбомотор, но на 2 литра и развивающий до 190 л.с. полезной мощности. Вместе с ним предлагается только «робот».
