28 января издание IT House сообщило, что Volkswagen запускает в США отзывную кампанию, затрагивающую свыше 45 тысяч электрокаров ID.4. Причина связана с высоковольтной батареей: в отдельных случаях она может перегреваться, а в худшем сценарии это способно привести к возгоранию. Примечательно, что за период менее двух месяцев производитель выпустил сразу три отдельных уведомления, при этом степень риска у разных партий автомобилей отличается.
Самой проблемной названа группа из 1299 машин, выпущенных в промежутке с 3 ноября 2022 года по 22 сентября 2024-го. Для этих владельцев Volkswagen дает временные рекомендации: после зарядки оставлять автомобиль на открытой площадке, так как в некоторых ячейках выявлены особенности расположения электродов, повышающие вероятность пожара. Дополнительно советуют ограничить заряд до 80%, отказаться от быстрой зарядки постоянным током и пользоваться только медленной зарядкой переменным током, пока вопрос не будет закрыт окончательно.
Компания подтверждает, что получила четыре сообщения о возгорании тяговых батарей. В отношении автомобилей из группы повышенного риска дилеры проведут проверку и при необходимости заменят модули аккумулятора. Первый этап отзыва стартовал 3 декабря 2025 года и касался 311 машин, но уже 15 декабря план пересмотрели, добавив еще 318 экземпляров. Затем, 21 января текущего года, американское подразделение Volkswagen расширило кампанию еще на 670 автомобилей.
В тот же день был объявлен и третий, наиболее крупный отзыв: он охватывает 43 881 ID.4 2023–2025 годов сборки. Для этой категории ограничения мягче: допускается обычное использование быстрой DC-зарядки и парковка в помещении. Однако первопричина формально та же — потенциальные дефекты в элементах высоковольтной батареи, которые могут вызвать перегрев и возгорание. При этом, несмотря на совместный анализ модулей и телеметрии со стороны Volkswagen и SK Battery America, точный источник проблемы пока не установлен.
Также отмечается, что у части владельцев могут проявиться снижение пробега или ухудшение характеристик. В рамках кампании автомобили проверят состояние батареи и установят ПО для выявления саморазряда (SDD), чтобы заранее обнаруживать отклонения и снижать риск инцидентов. Если диагностика покажет неисправный модуль, его заменят бесплатно (источник: ithome.com).
