Volkswagen вновь оказался в центре перемен: немецкий автогигант сталкивается с нестабильностью, которая затронула сразу несколько ключевых моделей. Особенно ощутимы перемены в сегменте минивэнов — Multivan, некогда считавшийся эталоном, теперь теряет позиции. Несмотря на то, что бренд вложил значительные средства в развитие гибридных версий и даже выпустил юбилейную спецсерию, интерес покупателей к новому поколению Multivan заметно снизился. Модель утратила свои главные достоинства, и это не осталось незамеченным.
Похожая ситуация сложилась и с электрическим ID. BUZZ. В начале года продажи этой модели стремительно росли — прирост составил внушительные 70%. Однако к лету динамика резко замедлилась, и теперь спрос оставляет желать лучшего. В ответ на это руководство Volkswagen приняло решение временно приостановить работу завода в Ганновере на двенадцать дней. Такой вынужденный «перерыв» позволит скорректировать производственные планы и подстроиться под изменившийся спрос, особенно в условиях замедления рынка электромобилей.
В компании признают: ближайшие месяцы обещают быть непростыми, конкуренция на рынке только усиливается. Несмотря на это, Volkswagen намерен продолжать работу над повышением эффективности и поддерживать партнерские отношения с дилерами. За первую половину 2025 года концерн реализовал 224 тысячи автомобилей по всему миру — это меньше, чем годом ранее, когда было продано 231 тысяча машин. Тем не менее, финансовые показатели радуют: выручка выросла до 8,7 млрд евро против 8,1 млрд в прошлом году, что говорит о грамотной ценовой политике и оптимизации расходов.
