Volkswagen подводит итоги 2025 года с позитивным настроем, продолжая свой стратегический курс. Немецкий автогигант, который в последние годы сталкивался с вызовами, теперь чувствует благоприятные условия и планирует использовать последние недели декабря с максимальной отдачей. Количество заказов на свежий T-Roc заметно выросло, модель уже поступила в продажу и вызвала интерес у покупателей. Однако на новинках конца года Volkswagen не собирается останавливаться.
Стало известно, что вольфсбургский концерн решил позаимствовать удачный опыт компании Renault, вдохновившись их стратегией продвижения Renault 5. Немцы вложили значительные средства в разработку нового универсального электрического автомобиля, рассчитывая занять достойную позицию на быстрорастущем рынке электрокаров. Главной задачей называют обеспечение приличного числа предзаказов до официального крупного релиза — старт продаж должен быть максимально эффектным. Интересно, что оформить предварительный заказ на новое электрическое Polo уже можно, несмотря на то что предсерийные экземпляры по-прежнему скрываются под ярким камуфляжем.
Volkswagen еще летом анонсировал ориентировочную стоимость новинки — менее 25 тысяч евро (2,2 млн рублей). Теперь объявлены и официальные ценники: первой страной, где открылась запись на новый ID. Polo, стали Нидерланды — рынок, традиционно лояльный ко всему, что связано с экологией и электромобилями. Начальная цена составит 24 990 евро, но предложение ограничено и действует лишь до 15 декабря. Производитель ожидает высокий спрос, хотя многие потенциальные клиенты пока не знают основных характеристик автомобиля — таких, как запас хода, характеристики электродвигателя или список оснащения. Обычно подобные специальные «стартовые» версии в плане опций смотрятся богато, но максимальная автономность у них встречается редко.
Тем не менее, Volkswagen повторяет, что заслужил репутацию честного бренда и отступать от собственных стандартов не собирается. Уже известно, что ID. Polo предложит покупателям два варианта батареи: базовую литий-железо-фосфатную (LFP) на 38 кВт*ч, а также более продвинутую литий-ионную емкостью 56 кВт*ч, позволяющую проехать до 450 километров на одной зарядке. Разумеется, в самой доступной версии максимальный запас хода будет меньше (источник: motor.es).
Для сравнения, Renault 5 в схожем ценовом диапазоне предлагает электромотор на 95 л.с. и батарею на 40 кВт*ч, способную обеспечить до 310 километров хода. Производство нового ID. Polo стартует в начале 2026 года, первые партии на рынок поступят уже к середине весны, а массовые поставки намечены на летний период.
Volkswagen, по словам руководителей, взял высокую планку по запуску своих электрических моделей в сегменте B. К 2027 году на дорогах Европы появятся сразу три свежих электрокара немецкого концерна, причем первым из них станет именно этот компактный ID. Polo. Уже летом 2026 года на конвейер поставят и спортивную модификацию ID. Polo GTI, выпуск которой будет приурочен к полувековому юбилею первого Golf GTI. Новый электрический кроссовер Volkswagen ID. Cross также готовится к производству — его старт назначен на май 2026 года.
