В первой половине 2025 года Tesla ощутила серьезное падение продаж на европейском рынке: по данным Data Force, спрос на электромобили американского бренда в странах ЕС, ЕАСТ и Великобритании снизился сразу на треть по сравнению с прошлым годом. Это привело к тому, что Tesla уступила звание лидера рынка электрокаров — теперь на вершине оказался Volkswagen, который реализовал 133 465 электромобилей, что почти на 80% больше, чем годом ранее. Для сравнения, Tesla смогла продать только 108 878 машин, отстав от Volkswagen более чем на 24 тысячи автомобилей.
Не только Volkswagen показал впечатляющий рост: BMW занял третью строчку с результатом 93 576 проданных электромобилей (+14%), а Skoda и вовсе удивила — благодаря моделям Elroq и обновленному Enyaq продажи чешского бренда подскочили на 146%, достигнув почти 71 тысячи машин. Renault также не осталась в стороне, увеличив продажи на 58% — в основном за счет популярности ретро-модели Renault 5.
Интересно, что несмотря на уверения Илона Маска о временной приостановке производства ради модернизации и последующего всплеска спроса, в Европе этот эффект пока не проявился. Даже июньское лидерство Tesla по месячным продажам не помогло вернуть утраченные позиции: среди ТОП-5 брендов только у Tesla зафиксировано падение — минус 21% (32 605 авто), тогда как конкуренты продолжили наращивать обороты.
В целом, европейский рынок электромобилей за полгода вырос на четверть, превысив 1,17 миллиона проданных машин. В ТОПе по-прежнему остаются Tesla Model Y, Model 3 и Volkswagen ID.4, но расстановка сил на рынке меняется стремительно.
